Rosyjski koncern metalurgiczny Norilsk-Nickel dołączył do grona armatorów wykorzystujących Północną Drogę Morską do transportu towarów z Europy na Daleki Wschód.
W tym tygodniu z Murmańska w drogę do Chin wyruszył wielozadaniowy statek Monchegorsk, który po drodze zawinie do syberyjskiego portu Dudinka – głównej bazy załadunkowej Norilsk-Nickel.
Szacuje się, że podróż z Dudinki do Szanghaju powinna zająć ok. 19 – 20 dni, podczas gdy dotychczas wykorzystywana trasa, z przeładunkiem w portach europejskich i następnie poprzez Kanał Sueski zajmowała 60 – 65 dni.
Monchegorsk to jeden z pięciu posiadanych przez Norilsk-Nickel nowoczesnych, diesel – elektrycznych statków wielozadaniowych przystosowanych do samodzielnej, bez asysty lodołamacza, żeglugi w lodach (są to jednostki double – acting, poruszające się w lodach specjalnie ukształtowana rufą na przód).
{jathumbnail off}
W tym tygodniu z Murmańska w drogę do Chin wyruszył wielozadaniowy statek Monchegorsk, który po drodze zawinie do syberyjskiego portu Dudinka – głównej bazy załadunkowej Norilsk-Nickel.
Szacuje się, że podróż z Dudinki do Szanghaju powinna zająć ok. 19 – 20 dni, podczas gdy dotychczas wykorzystywana trasa, z przeładunkiem w portach europejskich i następnie poprzez Kanał Sueski zajmowała 60 – 65 dni.
Monchegorsk to jeden z pięciu posiadanych przez Norilsk-Nickel nowoczesnych, diesel – elektrycznych statków wielozadaniowych przystosowanych do samodzielnej, bez asysty lodołamacza, żeglugi w lodach (są to jednostki double – acting, poruszające się w lodach specjalnie ukształtowana rufą na przód).
USD
EUR
CHF
GBP