W 160 dni wokół świata

Czysta energia jest przyszłością żeglugi. Rejs łodzi z bateriami słonecznymi ma to udowodnić.

21 września łódź zostanie zaprezentowana na wystawie Monaco Yacht Show. Krótko po zamknięciu imprezy, 24 września, katamaran rozpocznie wyprawę, kierując się w stronę Atlantyku. Raphael Domjan – pomysłodawca przedsięwzięcia – ma nadzieję, że katamaran bez przeszkód pokona trasę ok. 50 tys. km w ciągu 160 dni.

– Zadaniem załogi będzie pogoń za słońcem – powiedział Dany Faigaux, członek zespołu szwajcarskiego przedsiębiorstwa PlanetSolar, firmy pracującej w dziedzinie wykorzystania energii słonecznej. – Dotychczas żeglarstwo wymagało śledzenia trzech podstawowych parametrów: wiatru, fal i pływów. My dodajemy dwa następne – słońce i baterie litowo-jonowe. To zupełnie nowa dziedzina żeglarstwa.

– Nie wiem, dlaczego nikt przed nami tego nie próbował – dodał Domjan.

Katamaran skonstruowany został z użyciem najnowocześniejszych technologii przez Knierim Yachtbau Kiel w Niemczech. To cudo techniki zostało nazwane "Türanor", czyli "potęga Słońca", z inspiracji książką J.R.R. Tolkiena "Władca pierścieni".

Łódź w sprzyjających warunkach będzie mogła pływać z prędkością 14 węzłów (26 km/h). Konstruktorzy mają nadzieję, że podczas podróży uda się uzyskać przeciętną prędkość 7,5 węzła (ok. 14 km /h). Dwie śruby służące do napędu i sterowania poruszane są przez zespół czterech silników. Energii dostarczać będą panele słoneczne o powierzchni 537 metrów kwadratowych. W ciągu dnia ogniwa fotowoltaiczne będą przetwarzały energię słoneczną na elektryczność, która będzie magazynowana przez baterie litowo-jonowe.

Przedział mieszkalny ma powierzchnię 200 mkw. Będzie w nim miejsce nawet dla 40 pasażerów – przy zapewnieniu minimum komfortu. Wygodnie łodzią może podróżować 18 osób. W pierwszy rejs dookoła świata wyruszy dwuosobowa załoga: Raphael Domjan i Patrick Marchesseau.

(...)

Krzysztof Urbański
Czytaj więcej w "Rzeczpospolitej"{jathumbnail off}