Japoński koncern Mitsubishi ogłosił plan restrukturyzacji swoich stoczni.
Produkcja statków handlowych zostanie skupiona w dwóch zakładach: Nagasaki Shipyard & Machinery Works and Shimonoseki Shipyard & Machinery Works, podczas gdy trzecia stocznia koncernu, Kobe Shipyard & Machinery Works zajmie się głównie produkcją okrętów podwodnych.
Podział produkcji wejdzie w życie w połowie 2012 roku, kiedy stocznia w Kobe zakończy produkcję zakontraktowanych statków handlowych.
Mitsubishi zamierza rozwijać konstruowanie i budowę nowych typów jednostek jak FPSO przetwarzające LNG z małych i średniej wielkości złóż, statki do budowy i obsługi morskich elektrowni wiatrowych oraz dużych statków wycieczkowych.
{jathumbnail off}
Produkcja statków handlowych zostanie skupiona w dwóch zakładach: Nagasaki Shipyard & Machinery Works and Shimonoseki Shipyard & Machinery Works, podczas gdy trzecia stocznia koncernu, Kobe Shipyard & Machinery Works zajmie się głównie produkcją okrętów podwodnych.
Podział produkcji wejdzie w życie w połowie 2012 roku, kiedy stocznia w Kobe zakończy produkcję zakontraktowanych statków handlowych.
Mitsubishi zamierza rozwijać konstruowanie i budowę nowych typów jednostek jak FPSO przetwarzające LNG z małych i średniej wielkości złóż, statki do budowy i obsługi morskich elektrowni wiatrowych oraz dużych statków wycieczkowych.
USD
EUR
CHF
GBP