Wielcy przewoźnicy kontenerowi redukują floty

Według specjalistycznego serwisu Alphaliner potencjał przewozowy 20 największych operatorów kontenerowych spadł o 2,4% w ciągu ostatnich 12 miesięcy.

Według analityków Alphaliner zarządzanie potencjałem przewozowym będzie kluczowym elementem odbudowy zyskowności sektora.

Problemem są duże zamówienia nowych statków stanowiące 35% obecnej floty 20 największych operatorów.

Największe portfele zamówień posiadają obecnie MSC i CMA CGM, odpowiednio: 556 000 TEU i 497 000 TEU, a większość tych statków zostanie przekazana w bieżącym i przyszłym roku.

{jathumbnail off}