Ulstein Design podpisał kontrakt na dostawę projektów sześciu statków offshore dla odbiorców z Brazylii.
Armator CBO po raz kolejny korzysta z projektów norweskiego biura, tym razem zamawiając projekty czterech zaopatrzeniowców platform (PSV): dwóch większych typu PX 105 i dwóch mniejszych PX 106. Obydwa projekty wykorzystują dziób ULSTEIN X-BOW®.
Nowym klientem jest natomiast DSND Consub, który zamówił dwa statki do likwidacji rozlewów olejowych. Powstaną według projektu Ulstein P801.
Ulstein PX 106, rys: Ulstein
Ulstein P801, rys: Ulstein
{jathumbnail off}
Armator CBO po raz kolejny korzysta z projektów norweskiego biura, tym razem zamawiając projekty czterech zaopatrzeniowców platform (PSV): dwóch większych typu PX 105 i dwóch mniejszych PX 106. Obydwa projekty wykorzystują dziób ULSTEIN X-BOW®.
Nowym klientem jest natomiast DSND Consub, który zamówił dwa statki do likwidacji rozlewów olejowych. Powstaną według projektu Ulstein P801.
Ulstein PX 106, rys: Ulstein
Ulstein P801, rys: Ulstein
USD
EUR
CHF
GBP