Tajwański armator Wan Hai Lines – największy operator na wewnętrznym rynku azjatyckim zamierza kupić jednego z chińskich armatorów liniowych.
Wan Hai, na skutek kryzysu był zmuszony ograniczyć żeglugę na linii Azja – Europa i zrestrukturyzować połączenia azjatyckie.
Wycofane środki zamierza on zainwestować w zakup chińskiego armatora, którego nazwa nie będzie jednak ujawniona do czasu zdobycia przez Wan Hai większości udziałów.
Zakup ten pozwoli Tajwańczykom szerzej wejść na chiński rynek – obecnie tajwańscy armatorzy mogą przewozić towary w Chin wyłącznie na Tajwan, a dopiero stamtąd do innych krajów.
{jathumbnail off}
Wan Hai, na skutek kryzysu był zmuszony ograniczyć żeglugę na linii Azja – Europa i zrestrukturyzować połączenia azjatyckie.
Wycofane środki zamierza on zainwestować w zakup chińskiego armatora, którego nazwa nie będzie jednak ujawniona do czasu zdobycia przez Wan Hai większości udziałów.
Zakup ten pozwoli Tajwańczykom szerzej wejść na chiński rynek – obecnie tajwańscy armatorzy mogą przewozić towary w Chin wyłącznie na Tajwan, a dopiero stamtąd do innych krajów.
