W środę 20 maja, w Cieśninie Singapurskiej doszło do zderzenia dwóch masowców typu capesize.
Jak wynika ze zdjęć udostępnionych przez TradeWinds, statek Cape XL o nośności 181 500 DWT należący do Brave Maritime, zderzył się z Huge Kumano o nośności 208 800 DWT należącym do Nissen Kaiun.
Capesize bulkers collide in Singapore Strait Two capesize bulk carriers have collided in the Singapore Strait, according to media reports. The Marshall Islands-flagged Cape XL, a 181,500-dwt bulker departing Singapore Anchorage for Qingdao, China, reportedly came into contact… pic.twitter.com/Clg9Ue22mv
— MarineTraffic (@MarineTraffic) May 20, 2026
Do zdarzenia doszło, gdy statek Cape XL płynący pod banderą Wysp Marshalla, po opuszczeniu kotwicowiska bunkrowego wpłynął na pas ruchu w kierunku wschodnim i dziobową częścią uderzył w lewą burtę masowca Huge Kumano płynącego pod banderą Panamy.
Jak przekazano, po kolizji oba statki były w stanie płynąć "o własnych siłach" i oddalić się od miejsca zderzenia. Według najnowszych danych AIS statku, Huge Kumano przypłynął do Singapuru w czwartek 21 maja o godz. 7:30 (czasu lokalnego), natomiast Cape XL dotarł do swojego celu, kotwicowiska Batu Ampar w Indonezji, nieco ponad godzinę później.
Jak przekazano, w wyniku tego wypadku nikt nie odniósł obrażeń. Nie stwierdzono również zanieczyszczeń w miejscu zdarzenia.
Statek Cape XL, o długości 291,98 metrów, zbudowany w 2011 roku, płynął z Singapuru do Qingdao w Chinach, wioząc na pokładzie rudę aluminium. Huge Kumano o długości 299,99 metrów, zbudowany w 2020 roku, płynął z Brazylii wioząc ładunek rudy żelaza.
LEW/Z Mediów
USD
EUR
CHF
GBP