Nowe połączenie Ocean Network Express (ONE) ma na celu zwiększenie przepustowości i niezawodności połączeń między Azją, Europą i Afryką Zachodnią, przez Algeciras w Hiszpanii i Tanger w Maroko.
Ocean Network Express (ONE) ogłosił uruchomienie nowej usługi Mediterranean Africa Express (MAX), cotygodniowej trasy w celu wzmocnienia łączności między rynkami Dalekiego Wschodu, Europy Północnej i Afryki Zachodniej.
Inicjatywa ta jest częścią strategii przewoźnika, mającej na celu optymalizację sieci połączeń z Afryką poprzez wykorzystanie istniejących węzłów przeładunkowych na Morzu Śródziemnym. Usługa będzie wykorzystywać porty Algeciras i Tanger, konsolidując przepływy z Azji i Europy i redystrybuując je do głównych portów Afryki Zachodniej, tj.: Dakar, Tema, Lekki i Abidżan.
Rozpoczęcie operacji planowane jest na 7 lipca br., z pierwszym zawinięciem do Algeciras. Dzięki tej konfiguracji usługa ma zapewnić bardziej stabilne czasy tranzytu i zwiększoną przepustowość, co jest kluczowe w kontekście rosnącego ruchu na wschodzących rynkach afrykańskich.
Z punktu widzenia niezawodności, przyjęty model "hub-and-spoke" zmniejsza ryzyko opóźnień na długich trasach oceanicznych, poprawiając przewidywalność dostaw. Wykorzystanie i tak już wydajnych hubów śródziemnomorskich pozwala również na bardziej elastyczne zarządzanie wolumenem i lepszą odporność operacyjną.
Uruchomienie usługi Max Africa uzupełnia inne niedawne inicjatywy ONE, takie jak usługa Iberia Baltic Express, potwierdzając zamiar firmy, aby rozwijać i dywersyfikować swoją globalną sieć, co z kolei pozwoli sprostać coraz bardziej złożonemu i niezawodnemu zapotrzebowaniu na usługi logistyczne.
Ocean Network Express (ONE) to jeden z największych na świecie japońskich armatorów kontenerowych, założony w 2017 roku przez połączone linie NYK, MOL i K Line. Oferuje globalne usługi transportowe, posiadając zróżnicowaną flotę (kontenerowce) i wyróżnia się charakterystycznym, różowym kolorem swoich kontenerów.
LEW (Źródło: ONE)
USD
EUR
CHF
GBP