Kontenerowiec MSC Giada III płynący do Sankt Petersburga w Rosji będąc na wodach Zatoki Fińskiej uległ awarii na skutek wybuchu i wywołanego nim pożaru.
Na kontenerowcu dowozowym (feeder) MSC Giada III (nośność 39 tys. ton) doszło do wybuchu i pożaru w maszynowni, który według doniesień rozprzestrzenił się w górę do części mieszkalnej w nadbudówce na rufie.
⚡️ Explosion reported aboard a container ship en route to Saint Petersburg. The container ship MSC Giada III was on a route from Belgium to Saint Petersburg. The incident took place in the area of the Neva Bay. An explosion occurred in the engine room, after which a fire broke… pic.twitter.com/1B74tqn12K
— Special Kherson Cat 🐈🇺🇦 (@bayraktar_1love) February 5, 2026
Kontenerowiec zarejestrowany w Liberii od 2022 r. jest eksploatowany przez MSC. Według źródeł branżowych w momencie wybuchu na pokładzie znajdowały się 22 osoby: kapitan, obywatel Rosji oraz pozostali członkowie załogi, którzy byli obywatelami Mjanmy (Birmy).
Rosyjskie media donoszą, że sygnał AIS statku został wyłączony wieczorem 4 lutego, gdy znajdował się na Zatoce Newskiej. Według danych serwisu Starboard Maritime Intelligence, ostatnia informacja o lokalizacji statku została przekazana tego dnia około godziny 19:30, po czym statek zniknął z radarów.
Kanał MNS Moskwa informował, że statek został odholowany do portu. Na pomoc wysłano statek ratowniczy Spasatel Karav oraz lodołamacz Semyon Dezhnev. Jednak według danych Starboard Maritime Intelligence, Spasatel Karav nie opuścił portu w Sankt Petersburgu od wieczora 4 lutego, podczas gdy Semyon Dezhnev rzeczywiście znajdował się w rejonie domniemanego incydentu po południu 5 lutego.
🇷🇺 An explosion occurred on a container ship near St. Petersburg. The container ship MSC Giada III was heading from Belgium to St. Petersburg. When the vessel reached the Neva Bay, an explosion occurred in the engine compartment. A fire started, with flames spreading to the deck… pic.twitter.com/2QFbssbyOe
— Levan Gudadze (@GudadzeLevan) February 5, 2026
Pożar całkowicie ugaszono w ciągu kilku godzin. Kadłub statku nie został uszkodzony i nie wykryto wycieku paliwa. Po ugaszeniu pożaru uszkodzony kontenerowiec odholowano do portu w Sankt Petersburgu w celu inspekcji, gdzie pojawił się 5 lutego. Sygnał AIS został przywrócony i pokazuje, że statek zacumował.
Zbudowany w 2002 r. MSC Giada III o pojemności 2700 TEU jest wykorzystywany przez MSC na trasie obsługującej Morze Bałtyckie, Hiszpanię i Portugalię. Harmonogram online wskazuje, że statek opuścił Agadir i zatrzymał się w Antwerpii przed udaniem się do Rosji. Miał następnie płynąć do Rygi i Kłajpedy.
USD
EUR
CHF
GBP