Władze malezyjskie zatrzymały kontenerowiec MSC (Mediterranean Shipping Company) po tym, jak zakotwiczył bez odpowiedniego zezwolenia. Kapitan i drugi mechanik zostali zabrani na ląd celem przesłuchania. Grozi im kara grzywny w wysokości do 23 tys. dolarów, a nawet dwa lata więzienia.
Sytuacja miała miejsce 16 maja, gdy Centrum Kontroli Obszaru zidentyfikowało statek, który określono jako „podejrzany”. Około godziny 9.20 czasu lokalnego rozpoczęto monitorowanie ruchu kontenerowca, a około godziny 13.20 zauważono, że stoi on w miejscu - około 22 mil morskich od Sekinchan - miasta położonego na północ od Kuala Lumpur, wzdłuż zachodniego wybrzeża Malezji, w Cieśninie Malakka.
Na miejsce wysłano patrol, który wszedł na pokład statku i wylegitymował 23-osobową załogę. Kapitan, 44-letni obywatel Rosji nie przedstawił żadnych dokumentów uprawniających do zakotwiczenia. W rezultacie zarówno on, jak i drugi mechanik zostali przewiezieni do siedziby głównej straży przybrzeżnej stanu Selangor celem przesłuchania.
Władze Malezji udostępniły zdjęcie statku, nie ujawniając jego nazwy. Jednak na burcie widoczne były jego oznaczenia - MSC - i jak donoszą media zagraniczne, chodzi o statek MSC Olia o pojemności 3760 TEU, zarejestrowany w Liberii. 17 maja wypłynął z Dżakarty do Singapuru.
Incydent ten podkreśla, jak surowe przepisy morskie obowiązują w Malezji. Jak czytamy w prasie zagranicznej, podobne działania podjęto wobec statków w całej Azji Południowo-Wschodniej ze względu na obawy dotyczące bezpieczeństwa na tych wodach, znanych z nielegalnego transferu ropy z Iranu. Raporty wskazują także na wzrost liczby napadów w Cieśninie Malakka i Cieśninie Singapurskiej.
Na chwilę obecną nie ma żadnych dodatkowych informacji na temat tego zdarzenia. Dane z systemów śledzenia ruchu statków wskazują, że MSC Olia cumuje w Port Klang.
MSC (Mediterranean Shipping Company) została założona przez włoskiego biznesmena i miliardera Gianluigiego Aponte w 1970 roku. Rodzinną firmę prowadzi obecnie jego syn Diego Aponte.
AL, z mediów
USD
EUR
CHF
GBP