Władze Szczecina planują zaciągnąć długoterminową pożyczkę w wysokości 308,9 mln zł na budowę Mostu Kłodnego – poinformował w poniedziałek szczeciński magistrat. Inwestycja zakłada budowę mostu nad rzeką Odrą oraz dojazdów.
Gmina Miasto Szczecin planuje zaciągnąć długoterminową pożyczkę z Banku Gospodarstwa Krajowego (BGK) na budowę Mostu Kłodnego na kwotę 308 918 020 zł. Inwestycja obejmie też przebudowę układu drogowego, torowiska tramwajowego i infrastruktury towarzyszącej.
Jak przekazał w poniedziałek magistrat, podstawowe warunki pożyczki to zerowe oprocentowanie, długi okres spłaty i 20 proc. umorzenia. Uchwałą w sprawie zaciągnięcia zobowiązania mają zająć się miejscy radni podczas najbliższej sesji.
Inwestycja zakłada budowę mostu nad rzeką Odrą oraz dojazdów. Według założeń ma być to konstrukcja podwieszana o całkowitej długości wynoszącej 182 m z charakterystycznym pylonem zlokalizowanym po stronie Bulwaru Gdyńskiego.
Most Kłodny umożliwi przeprowadzenie ruchu drogowego i tramwajowego przez Odrę. Z nowej przeprawy skorzystać będą mogli też piesi oraz rowerzyści. Przebudowany ma być też układ drogowy w rejonie istniejącego węzła Trasy Zamkowej im. Piotra Zaremby oraz ma być wytyczony nowy przebieg ul. Władysława IV wraz z torowiskiem tramwajowym. Prace obejmą też przebudowę infrastruktury i zagospodarowanie zieleni.
Planowana pożyczka ma zostać udzielona przez Bank Gospodarstwa Krajowego w ramach Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności dla sektora komunalnego.
- Inwestycja została przygotowana w formule dual-use, czyli infrastruktury przeznaczonej do równoczesnego wykorzystania cywilnego i wojskowego. Oznacza to, że poza codzienną obsługą ruchu miejskiego przeprawa spełni także wymagania stawiane infrastrukturze o znaczeniu obronnym – przekazał rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji Piotr Zieliński.
Chodzi m.in. o dostępność dla najcięższego sprzętu, czy zabezpieczenie logistyki NATO. Inwestycja ma zagwarantować płynność przemieszczania sił sojuszniczych i alternatywny dostęp do portu Szczecin-Świnoujście.
- W ramach naboru inwestycja uzyskała wymaganą rekomendację Ministerstwa Obrony Narodowej, która potwierdza możliwość zakwalifikowania przedsięwzięcia jako istotnego z punktu widzenia bezpieczeństwa – przekazał Zieliński.
Jak dodał, limit pożyczki dla miasta wynosił 500 mln zł. Okres kredytowania zakłada 20 lat, a karencja w spłacie 12 miesięcy. Miasto planuje zaciągnąć pożyczkę w latach 2027-2030. Karencja oznacza, że spłata kapitału rozpocznie się rok po zakończeniu inwestycji, co jest planowane na rok 2031.
- Do tego 20 proc. pożyczki zostanie umorzone, co jest potwierdzone we wniosku i umowie o finansowanie. Dla porównania oprocentowanie pożyczki z unijnego programu SAFE wynosi 3,32 proc. w skali roku. Instrument z Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności jest zatem korzystniejszy. Miasto prowadzi również rozmowy dotyczące możliwości uzyskania dodatkowego umorzenia w wysokości 40 proc. – przekazał Zieliński.
Według szacunków magistratu roczna rata mieścić się będzie w przedziale od 10,75 mln zł do 12,875 mln zł. Ostatecznie jej wysokość będzie uzależniona od wyboru oferty w przetargu oraz skorzystania z prawa opcji na realizację dodatkowego zakresu inwestycji. Miasto zabiega też m.in. o dofinansowanie części tramwajowej na poziomie 85 proc. ze środków na tzw. zielony transport.
W przetargu na realizację Mostu Kłodnego wpłynęło 11 ofert. Rozstrzygnięcie planowane jest w październiku, a podpisanie umowy z generalnym wykonawcą na przełomie roku. Magistrat szacuje, że rozpoczęcie robót budowlanych nastąpi w pierwszym kwartale 2027 roku.
Fot. Sławomir Lewandowski / PortalMorski.pl
USD
EUR
CHF
GBP