Na okupowanym przez Rosję obszarze Ukrainy zaobserwowano nowe, improwizowane zastosowanie starych kontenerów transportowych: po pocięciu i zamontowaniu na dachach czołgów tworzą one tzw. „klatki ochronne” przeciw dronom. Rozwiązanie to stanowi kreatywną, choć ograniczoną technicznie metodę ochrony pojazdów opancerzonych.
Po okresie służby na oceanach stare kontenery transportowe zyskują nowe funkcje w różnych branżach – magazynów, warsztatów, mobilnych biur, mieszkań, a nawet krytych stawów akwakultury.
Niedawno obserwatorzy na okupowanych terenach Ukrainy zauważyli, że rosyjskie załogi czołgów znalazły jeszcze bardziej nietypowe zastosowanie: pocięte kontenery zamontowano na dachach pojazdów, tworząc improwizowane „klatki ochronne” przeciw dronom. Wraz z rosnącą rolą dronów w działaniach bojowych we wschodniej Ukrainie rosyjskie siły zbrojne starają się zwiększyć przeżywalność swoich czołgów, które są łatwym celem dla ukraińskich operatorów quadrocopterów uzbrojonych w materiały wybuchowe.
Ewolucja „czołgów żółwi”
Wczesne konstrukcje ochronne tego typu wykorzystywały stalowy drut ogrodzeniowy lub siatkę, mające na celu zatrzymanie dronów zanim dotrą do wieży i kadłuba. Kolejne wersje przybierały formę skorup lub odwróconych kadłubów łodzi, co dało im nieformalną nazwę „czołgi żółwie”. Rosjanie wciąż eksperymentują z różnymi materiałami, próbując znaleźć kompromis między ochroną a mobilnością i wagą pojazdu.
Kontenery w roli osłon
Najprostsza, obecnie stosowana metoda wykorzystuje gotowe wymiary kontenera transportowego. Dwaj obserwowani rosyjscy operatorzy wycięli podłogę skrzyni, przycięli przód i zamontowali panel na kadłubie czołgu. Tylny panel z lewej strony zapewnia wentylację dla spalin, ale jednocześnie pozostawia niewielką przestrzeń, przez którą może przedostać się dron. Takie rozwiązanie wymaga minimalnej obróbki, jest szybkie do wykonania i zwiększa wagę pojazdu o zaledwie kilka tysięcy funtów.
Skuteczność w boju
Środki ochronne przyniosły mieszane rezultaty. W wielu przypadkach drony nadal były w stanie trafić pojazd poprzez otwory wentylacyjne lub luki konstrukcyjne. Dodatkowo, gdy operator drona zauważy czołg wyposażony w „klatkę ochronną”, zwykle nadlatują kolejne jednostki, co zwiększa ryzyko trafienia i wymusza stałe zmiany pozycji przez załogę.
Rosyjskie siły wciąż eksperymentują z różnymi wariantami, starając się znaleźć optymalny kompromis między wagą, mobilnością a skutecznością ochrony przed dronami.
MG
USD
EUR
CHF
GBP