Finowie ćwiczyli na Bałtyku przejmowanie statku dokonującego sabotażu morskiego

Ok. 300 funkcjonariuszy fińskiej straży granicznej, żołnierzy i policjantów wzięło udział w czwartek na Morzu Bałtyckim w manewrach, których celem było zapobieżenie aktowi sabotażu morskiego i zatrzymanie zaangażowanego w to statku. Uczestniczyła w nich też grupa funkcjonariuszy polskiej Straży Granicznej.

W ramach manewrów zamaskowani funkcjonariusze straży przybrzeżnej, policji i sił zbrojnych zeszli na linach z helikoptera na pokład podejrzanego statku, zatrzymali jego załogę i przeszukali jednostkę.

Ćwiczenia te są następstwem kilku incydentów z udziałem statków podejrzanych o celowe uszkodzenie podwodnej infrastruktury w Zatoce Fińskiej, która jest bardzo ruchliwym szlakiem żeglugowym. Według ekspertów i polityków, te akty sabotażu są elementem wojny hybrydowej prowadzonej przez Rosję przeciwko krajom zachodnim.

Jeden z takich incydentów miał miejsce 31 grudnia 2025 r. - fińskie władze zatrzymały statek Fitburg, 132-metrowy frachtowiec płynący z Rosji do Izraela, który był podejrzany o to, że celowo opuścił kotwicę i uszkodził dwa kable telekomunikacyjne łączące Finlandię z Estonią.

Kierujący ćwiczeniami MARSEC EU26 komendant fińskiej straży przybrzeżnej Ilja Iljin powiedział, że władze w Helsinkach zaczęły postrzegać takie zdarzenia jako „nową normę”.

Jak wyjaśnił, oznakami, że statek może być zamieszany w uszkodzenie kabla, są nagłe zmiany prędkości lub kursu podczas przepływania nad podmorskimi kablami.

Agencja Reutera zwróciła uwagę, że z każdym kolejnym takim incydentem reakcja Finlandii stawała się coraz bardziej zdecydowana. Pierwszy podejrzany statek odpłynął, zanim władze zdążyły podjąć działania, natomiast ostatni został opanowany w ciągu kilku godzin. Chociaż większość incydentów była spowodowana przez statki ciągnące kotwice, władze przygotowują się również na sabotaż przeprowadzany przez nurków, miniaturowe łodzie podwodne lub podwodne drony wyposażone w materiały wybuchowe.