http://www.kancelaria-gdynia.eu/rozliczanie-marynarzy.html
Stocznie, Statki

W środę 11 listopada na maszcie promu Bursztyn Unity wzniesiono polską banderę. W uroczystości, która odbyła się przy Wałach Chrobrego w Szczecinie wziął udział premier Donald Tusk. Portem macierzystym nowego promu jest Szczecin.

Oficjalnego chrztu, symbolicznie rozbijając butelkę szampana o prawą burtę promu Bursztyn Unity dokonała matka chrzestna jednostki Zofia Gałka - pracująca w Polskiej Żegludze Morskiej od kilkudziesięciu lat, prezes spółek celowych zajmujących się budową nowych jednostek.

Następnie na maszt promu wzniesiono polską banderę, którą kapitanowi jednostki Wojciechowi Żukowskiemu przekazał premier Donald Tusk.

Premier ocenił, że uroczystość wpisuje się w obchody Narodowego Święta Niepodległości.

- To jest piękny prezent dla wszystkich Polaków na rocznicę niepodległości i jestem przekonany, że cała Polska będzie z podziwem patrzyła na ten niezwykły statek i na tę niezwykłą chwilę – mówił premier Donald Tusk.

- Prom Bursztyn Unity to polski projekt, polskie wykonanie przez polskich konstruktorów, w polskiej stoczni i będzie go używał polski armator - zaznaczył obecny na uroczystości minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Podczas wtorkowej konferencji prasowej na pokładzie promu Bursztyn Unity, wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka poinformował, że Bursztyn Unity będzie pływał pod polską banderą. Zapowiedział przebanderowanie również pozostałych promów w kolejnych latach.

- Zmieniliśmy szereg przepisów, które sprawiły, że pływanie pod polską flagą stało się tak atrakcyjne, jak było dotychczas pod flagami zagranicznymi. Po pierwsze przygotowaliśmy rozwiązania, które pozwalają płacić niski podatek tonażowy zamiast podatku CIT. Przygotowaliśmy rozwiązania korzystne dla marynarzy, którzy są zwolnieni z podatku PIT, jak to ma miejsce dzisiaj np. pod banderami Cypru, Malty czy Portugalii (Madery). Przygotowaliśmy także system ubezpieczeń społecznych na preferencyjnych warunkach, który sprawia, że konkurencyjność armatorów jest zachowana dzięki temu, że koszty pracy są niższe – przekazał Arkadiusz Marchewka.

Prom ma rozpocząć regularne rejsy 18 listopada na trasie między Świnoujściem a szwedzkim Ystad. W dniach 12-14 listopada będzie również udostępniony zwiedzającym.

Podobnie jak „Jantar”, „Bursztyn” będzie pływał pod wspólną marką polskich armatorów – POLSCA Baltic Ferries.

M/F Bursztyn Unity to niemal 200-metrowy prom typu ro-pax przeznaczony do przewozu pasażerów i ładunków kołowych. Jednostka może transportować ponad 250 ciężarówek i naczep oraz 400 pasażerów.

Prom ma nowoczesny napęd - cztery silniki dwupaliwowe, zasilane skroplonym gazem ziemnym (LNG) lub olejem napędowym, oraz hybrydowy układ napędowy wspomagany bateriami. Zastosowane rozwiązania pozwalają ograniczać zużycie paliwa i emisję spalin. Prędkość maksymalna wynosi 19 węzłów, a eksploatacyjna – 14 węzłów. Rejs ze Świnoujścia do Ystad trwa niecałe 7 godzin.

Prom Bursztyn Unity jest drugim promem z serii zbudowanym przez Gdańską Stocznię „Remontowa”. Pierwszy, Jantar Unity, został przekazany do eksploatacji w grudniu ubiegłego roku. Trwa budowa trzeciego promu, którego przekazanie zaplanowano na 2029 rok.

LEW, Fot. Sławomir Lewandowski / PortalMorski.pl

1 1 1

Źródło:

Crewing - portal pracy dla marynarzy
https://www.unityline.pl/
Waluta Kupno Sprzedaż
USD 3.6182 3.6912
EUR 4.2232 4.3086
CHF 4.5137 4.6049
GBP 4.8868 4.9856
Politechnika

Newsletter