Kongsberg Discovery, specjalizujący się w zaawansowanej technologii podwodnej (część norweskiego koncernu technologicznego Kongsberg Gruppen), dostarczył kompleksowy pakiet zaawansowanych technologii oceanotechnicznych i nawigacyjnych dla specjalistycznej jednostki RV Anna Weber-van Bosse, nowego statku badawczego, którego właścicielem i operatorem jest Królewski Holenderski Instytut Badań Morskich (NIOZ).
80-metrowy statek został wyposażony w szereg innowacyjnych rozwiązań, w tym systemy pozycjonowania akustycznego HiPAP, wielowiązkowe echosondy EM304 i EM2040, technologię profilowania dna TOPAS, zaawansowane echosondy do obserwacji lustra wody oraz wysokospecjalistyczne systemy nawigacyjne Seapath.
Rozwiązania te dostarczą szeroki zakres danych o wysokiej rozdzielczości i zapewnią stabilność operacyjną, pomagając naukowcom prowadzić ważne badania nad zmianami klimatu, cyrkulacją oceaniczną, bioróżnorodnością morską i wieloma innymi zagadnieniami.
– Jednostka RV Anna Weber-van Bosse to przełom w możliwościach NIOZ w zakresie prowadzenia badań, które poszerzają granice wiedzy o oceanach – komentuje Stene Førsund, wiceprezes ds. sprzedaży w firmie Kongsberg Discovery. – Nasze rozwiązania będą ze sobą współdziałać, umożliwiając wszystko, od mapowania dna morskiego po analizę struktur geologicznych znajdujących się pod nim, zapewniając jednocześnie naukowcom możliwość dokładnego śledzenia złożonych procesów oceanicznych i zmian środowiskowych. Możliwość jednoczesnego gromadzenia wielu wysokiej jakości zestawów danych zapewni nie tylko bogatszy wgląd w sytuację, ale także bardziej wydajne, ekonomiczne i zrównoważone operacje. Ten statek to super nowoczesne pływające laboratorium – dodaje przedstawicielka Kongsberg Discovery.
RV Anna Weber-van Bosse może prowadzić badania zarówno na morzach tropikalnych, jak i arktycznych. Statek wyposażony w zaawansowane czujniki, możliwości podwodnej robotyki i łączność danych w czasie rzeczywistym pozwala naukowcom obserwować i analizować procesy oceaniczne z niespotykaną dotąd dokładnością.
Technologia norweskiej firmy umożliwi zespołowi tworzenie kompleksowego obrazu środowiska oceanicznego, nawet w trudnych warunkach dane będą zbierane z absolutną precyzją, pewnością i bezpieczeństwem, zapewnia Kongsberg Discovery.
– Przekazanie RV Anna Weber-van Bosse nie mogło nastąpić w bardziej odpowiednim momencie. Nasze cenne środowisko oceaniczne przechodzi bezprecedensowe zmiany i istnieje pilna potrzeba zbadania i dogłębnego zrozumienia tych zmian. Ten statek stanowi platformę, która to umożliwia – mówi Gert-Jan Reichart, kierownik działu Oceanonderzoek w NIOZ. – Mając to na uwadze, konieczne było wyposażenie go w optymalne narzędzia naukowe i operacyjne do realizacji kluczowego zadania. Dzięki rozwiązaniom Kongsberg Discovery jesteśmy przekonani, że właśnie to mamy. Wierzę, że przed nami dekady ekscytujących podróży i odkryć – dodaje Gert-Jan Reichart.
Budowy statku badawczego RV Anna Weber-van Bosse rozpoczęła się w październiku 2023 roku w stoczni Astilleros Armon w Vigo (Hiszpania). Kolejnym ważnym kamieniem milowym było wodowanie w październiku 2024 roku, po którym nastąpił etap wyposażania jednostki.
12 marca br., królowa Máxima ochrzciła statek Anna Weber-van Bosse podczas uroczystego wydarzenia w porcie NIOZ na wyspie Texel.
Przed rozpoczęciem programu rejsów badawczych w 2026 roku odbyły się szeroko zakrojone próby morskie.
Ten prawie 80-metrowy statek jest uważany przez naukowców za jeden z najnowocześniejszych statków badawczych na świecie, przekonują przedstawiciele NIOZ.
RV Anna Weber-van Bosse został nazwany na cześć pionierki biolog morskiej Anny Weber-van Bosse (1852–1942). Statek zastąpi poprzedni holenderski statek badawczy RV Pelagia.
NIOZ obchodzi w tym roku 150-lecie działalności.
LEW (Źródło: Kongsberg, NIOZ)
Specyfikacja statku Anna Weber-van Bosse:
• Długość całkowita: 79,98 m
• Szerokość: 17 m
• Maksymalne zanurzenie 5,50 m
• Tonaż brutto: ok. 3480 T
• Tonaż netto: ok. 1040 T
• Maksymalna liczba miejsc do spania: 47
• Prędkość serwisowa: 10 węzłów
• Klasa: Statek badawczy specjalnego przeznaczenia, klasa lodowa IC
USD
EUR
CHF
GBP