Duńska firma żeglugowa Maersk poinformowała w poniedziałek 9 lutego, że podpisała umowę na budowę ośmiu dużych kontenerowców przez chińską stocznię New Times Shipbuilding. Dostawa ma nastąpić w latach 2029–2030.
Statki o pojemności 18 600 TEU zostaną wyposażone w silniki dwupaliwowe, obok paliwa konwencjonalnego będą zdolne także do pływania na LNG, poinformowała firma Maersk w oświadczeniu.
Według Maersk kontenerowce będą miały 366 metrów długości i 58,6 metrów szerokości, co sprawi, że będą bardziej kompaktowe od obecnej maksymalnej długości kontenerowców wynoszącej 400 metrów.
W związku z nowym zamówieniem, Maersk przypomniał, że w tym roku odebrał w stoczni Yangzijiang Shipbuilding Group w Jingjiang w Chinach kontenerowiec Tangier Maersk – pierwszy statek z nowej serii sześciu jednostek średniej wielkości.
Jeszcze w tym roku zostaną dostarczone kolejne cztery jednostki, a przekazanie ostatniej jednostki planowane jest na początek 2027 roku. Każdy z sześciu statków z tej nowej serii ma pojemność 9000 TEU i jest wyposażony w silnik dwupaliwowy, który może pracować na metanolu.
Licząc najnowszy kontrakt na budowę ośmiu dużych kontenerowców, w portfelu zamówień duńskiego przewoźnika znajdują się aktualnie 33 statki.
LEW (Źródło: A.P. Moller – Maersk)
USD
EUR
CHF
GBP