W środę 14 stycznia br. w stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. w Gdańsku odbyła się uroczystość chrztu i wodowania drugiego z serii okrętów rozpoznania radioelektronicznego, przyszłego ORP Henryk Zygalski. Matką chrzestną została Beata Jurkowlaniec, żona kadm. Mirosława Jurkowlańca.
Okręty programu „DELFIN” powstają w ramach kontraktu zawartego przez Agencję Uzbrojenia z generalnym wykonawcą Saab Kockums AS, który zlecił ich budowę stoczni Remontowa Shipbuilding z grupy Remontowa Holding.
– Satysfakcja naszego bezpośredniego klienta SAAB Kockums AB, Agencji Uzbrojenia i Marynarki Wojennej jest naszym priorytetem i jestem przekonany, że tak jak dotychczas, tak będzie do końca realizacji programu DELFIN – mówił Dariusz Jaguszewski, prezes Zarządu Remontowa Shipbuilding.
– Dziękuje Agencji Uzbrojenia za zaufanie i zamówienie najnowocześniejszych okrętów wywiadowczych w programie DELFIN i za kontynuację współpracy z naszą stocznią, która po latach powróciła do roli sprawdzonego dostawcy dla polskiej Marynarki Wojennej. Nie ukrywam, że liczymy na kolejne powody do współpracy i już dzisiaj deklaruję gotowość do kolejnych realizacji – podkreślił prezes Jaguszewski.
Wodowanie jednostki stanowi znaczący etap w procesie jej budowy, po paleniu blach i położeniu stępki, zrealizowanych odpowiednio w listopadzie 2023 roku i styczniu 2024 roku.
– Pomimo kapryśnej pogody dzisiaj jest radosny dzień, ponieważ świętujemy ważny kamień milowy – wodowanie drugiej jednostki klasy SIGINT dla polskiej Marynarki Wojennej. Jesteśmy niezwykle dumni, że pełnimy rolę głównego wykonawcy tego projektu. Umowę podpisaliśmy w listopadzie 2022 roku i dzięki współpracy w szczególności ze stocznią Remontowa Shipbuilding udało się osiągnąć ten etap w bardzo krótkim czasie – mówił Lars Brännström, wiceprezes SAAB Kockums AB.
– Dla nas Polska jest prawdziwie strategicznym partnerem. Łączy nas wiele wspólnych interesów, zarówno w obszarze bezpieczeństwa, jak i współpracy przemysłowej. Nie tylko okręty SIGINT znacząco wzmocnią zdolności sił zbrojnych na Bałtyku, lecz także listopadowa decyzja polskiego rządu o wyborze Szwecji w programie ORKA dodatkowo zwiększy bezpieczeństwo obywateli naszych krajów. Jesteśmy zaszczyceni tym wyborem i dołożymy wszelkich starań, aby marynarze Marynarki Wojennej RP otrzymali najlepszy możliwy okręt podwodny – dodał wiceprezes.
Okręt otrzymał nazwę ORP Henryk Zygalski na cześć wybitnego polskiego matematyka i kryptologa, który w latach 30. XX wieku przyczynił się do złamania kodu niemieckiej maszyny szyfrującej Enigma.
Przypomnijmy, że 1 lipca 2025 roku odbył się uroczysty chrzest i wodowanie pierwszego z serii okrętów rozpoznania radioelektronicznego - ORP Jerzy Różycki.
Oba okręty wyposażone zostaną w systemy rozpoznania radioelektronicznego, które umożliwią pozyskiwanie danych rozpoznawczych w zakresie całego spektrum morskiego rozpoznania radioelektronicznego (SIGINT). Jeśli chodzi o konkretne wyposażenie i możliwości tych okrętów, ze względu na ich charakter Agencja Uzbrojenia MON nie informuje o szczegółach opinii publicznej.
Remontowa Shipbuilding S.A. zbuduje kompletne jednostki pływające, wyposażone we wszystkie urządzenia i systemy. Przeprowadzi także wszelkie niezbędne testy, w tym pełny zakres prób dokowych HAT (ang. Harbour Acceptance Tests) i morskich SAT (ang. Sea Acceptance Tests). Następnie Saab, w stoczni Remontowa Shipbuilding i przy jej współpracy, doposaży okręty w specjalistyczne systemy wywiadowcze.
Nowo budowane okręty zastąpią obecnie eksploatowane przez Marynarkę Wojenną jednostki rozpoznania radioelektronicznego projektu 863: ORP Nawigator i ORP Hydrograf, zbudowane odpowiednio w latach 1975 i 1976 w Stoczni Północnej im. Bohaterów Westerplatte w Gdańsku, czyli w obecnej Remontowa Shipbuilding S.A.
LEW, Fot. Maciej Bielesz / PortalMorski.pl, Fot. Sławomir Lewandowski / PortalMorski.pl
USD
EUR
CHF
GBP