Stocznie, Statki

Na początku listopada w stoczni Damen Shiprepair Curaçao (DSCu) na południowych Karaibach oddano do użytku duży pływający dok. Po wszystkich niezbędnych testach zadokowano pierwszy, komercyjny statek – masowiec o nośności 63 400 ton.

Dok o długości 230 metrów i szerokości 45 metrów przeznaczony jest dla zbiornikowców i innych jednostek pływających typu Panamax. To jeden z dwóch doków pływających, w które zainwestował Damen. Mniejszy, o długości 108 metrów i szerokości 23 metrów, przeznaczony jest dla wszelkiego rodzaju holowników i łodzi roboczych. Obie konstrukcje dotarły do Port of Willemstad w Curaçao 26 kwietnia br. po 26-dniowym rejsie przez północny Atlantyk na ciężarowcu Xin Guang Hua.

Stocznia po odbiorze konstrukcji miała jeszcze dwa miesiące pracy, zarówno na morzu, jak i na lądzie. Niektóre zbiorniki balastowe wymagały czyszczenia, malowania i naprawy, aby były gotowe do eksploatacji. Firma pogłębiarska Van Oord pogłębiła dno w docelowym miejscu użytkowania doków i osadziła w dnie pale, stanowiące fundamenty do budowy dalb potrzebnych do zakotwienia i bezpiecznej eksploatacji doków. Szkolenia w dokach pływających były prowadzone przez tych samych mistrzów dokowych, którzy przez wiele lat obsługiwali je w Holandii.

AL, rel (Damen)

Zaloguj się, aby dodać komentarz

Zaloguj się

1 1 1 1

Newsletter