"Prawdziwy skarb" - tak o prezencie od swojego duńskiego kontrahenta, mówią pracownicy PŻM.
Prezent to mosiężna tablica znamionowa z silnika parowego Jedności Robotniczej, jednego z pierwszych statków wybudowanych po wojnie w Polsce. Jednostka powstała w 1948 roku w Gdańsku i miała 2500 ton nośności.
- Prawdopodobnie, jest to jedyna tablica znamionowa silnika parowego ze statku, który wybudowano w Polsce po wojnie - mówi Krzysztof Gogol z Polskiej Żeglugi Morskiej.
- Jest to skarb historyczny, ponieważ Sołdek i Jedność Robotnicza to były jedyne dwa statki wybudowane w Polsce po 1949 roku. I był to równocześnie drugi silnik wybudowany przez hutę "Zgoda", która była pierwszym producentem silników okrętowych w Polsce.
Na tablicy umieszczona jest nazwa fabryki, w której wyprodukowano silnik, oraz jego dane techniczne. PŻM otrzymała też drugą tablicę z masowca Jedność Robotnicza, która upamiętnia tysięczny rejs tego statku.
Gdzie ostatecznie trafi tablica z silnika Jedności Robotniczej, jeszcze nie wiadomo. Pracownicy PŻM mówią, że to doskonały eksponat do Muzeum Morskiego w Szczecinie.
USD
EUR
CHF
GBP