W pierwszych sześciu miesięcy br. odnotowano spadek napływu nowych zamówień w stoczniach w porównaniu do I półrocza 2013 i to aż o 17,2 %.
Do końca czerwca zamówiono w tym roku 944 statki o łącznym skompensowanym tonażu pojemnościowym 20,48 mln CGT, co porównuje się z zamówieniami na 1236 statków o łącznym tonażu 24,73 mln CGT analogicznym okresie roku poprzedniego.
Jak podała firma konsultingowa i analityczna Clarkson Research Services, napływ nowych zamówień spadał z miesiąca na miesiąc od grudnia 2013, kiedy to zamówiono 373 statki (7,94 mln CGT).
Pod koniec czerwca 2014 r. światowy portfel zamówień obejmował 5274 statków o łącznym tonażu skompensowanym 112,27 mln CGT.
W I półroczu br. stocznie południowo-koreańskie zostały wyprzedzone w rankingu nowo pozyskanych zamówień przez chińskie. Chiny wyszły też na prowadzenie pod względem łącznej ilości posiadanych zamówień na statki.
Stocznie z Korei Południowej zdołały zdobyć zamówienia na 164 statki (5,55 mln CGT) od stycznia do czerwca 2014, czyli o 29,5 % mniej statków niż w zeszłym roku w takim samym okresie (230 jednostek / 7,87 mln CGT). W tym okresie udział Korei Południowej w globalnym stoczniowym portfelu zamówień spadł do 27,1 % z poziomu 31,8 %. Natomiast w tym samym okresie stocznie chińskie zdobyły zamówienia na 481 statków (9,09 mln CGT) zwiększając swój udział w światowych zamówieniach na nowe statki z 39,9 do 44,4 %.
W pierwszym półroczu 2014 r. stocznie chińskie zdobyły nowe zamówienia o wartości 14,5 mld USD, a koreańskie - o łącznej wartości 13,2 mld USD.
JB
USD
EUR
CHF
GBP