Dwie polskie stocznie chcą wybudować promy napędzane gazem LNG na zlecenie Polskiej Żeglugi Morskiej. O kontrakt walczą Gdańska Stocznia Remontowa oraz Nauta z Gdyni.
Armator ze Szczecina chce wybudować dwa promy samochodowo-pasażerskie, które będą mogły być napędzane gazem LNG, ale także tradycyjnym paliwem.
Nowe statki mają pływać ze Świnoujścia do szwedzkiego Trelleborga. Każdy z nich zabierze na pokład 400 pasażerów.
Według szacunków, jeden taki prom może kosztować około 80 milionów euro. PŻM przewiduje, że statki wejdą na linię nie wcześniej niż w 2017 roku.
Grzegorz Gibas
USD
EUR
CHF
GBP