Remontowa Holding zwodowała ekologiczny prom dla duńskiej gminy Samsø

W czwartek 27 marca w stoczni Remontowa Shipbuilding, należącej do grupy kapitałowej REMONTOWA Holding S.A. zwodowano ekologiczny prom budowany na zamówienie duńskiej gminy Samsø. Wykonana "pod klucz" (całkowicie wyposażona) jednostka jeszcze w tym roku opuści Gdańsk.

To już drugie wodowanie w tym roku, a 988 w historii Stoczni. Zbudowany w Remontowa Shipbuilding statek będzie pierwszym w Unii Europejskiej promem pasażersko-samochodowym o napędzie gazowym zatrudnionym w ruchu lokalnym (pomiędzy portami jednego państwa). Statek o długości 100 m i szerokości 19 m jest jednym z największych promów gazowych budowanych dotąd w stoczni Remontowa Shipbuilding. Spółka pozyskała kontrakt w drodze ogólnoeuropejskiego przetargu.

Wodowanie promu Samso Budowana w stoczni jednostka odpowiadać będzie ogólnie przyjętej proekologicznej polityce duńskich władz. Zastosowanie napędu gazowego pozwoli na znaczne ograniczenie emisji dwutlenku węgla oraz azotu do atmosfery. Gmina Samsø, która zamówiła statek, jest pierwszą duńską wyspą korzystającą tak szeroko ze źródeł energii odnawialnej. Zadecydowały o tym 17 lat temu władze Danii. Cel ten osiągnięto w ciągu kilkunastu lat. Obecnie wyspa jest w 100 proc. zasilana energią pochodzącą z elektrowni wiatrowych i co ciekawe także eksportuje energię pozyskiwaną w sposób ekologiczny.

Od prawej: Tadeusz Piotrowski - Dyrektor ds. Przygotowania i Realizacji Projektów, Piotr Dowżenko - Członek Zarządu ds. Kooperacji i Produkcji, Andrzej Wojtkiewicz - Prezes Zarządu i Jan Paszkowski - Członek Zarządu ds. Handlowych. Warto dodać, że projekt statku opracowany został przez biuro projektowe Remontowa Marine Design and Consulting (RMDC). Firma FUO Rumia dostarcza kompletny system zasilania gazem LNG, Hydroster - system ładunkowy ro-ro wraz z furtami dziobową i rufową oraz pokładami ruchomymi, a spółka Famos - kompletne wyposażenie wnętrz statku, tj. salony pasażerskie, kabiny załogowe oraz przestrzenie handlowe na pokładach pasażerskich etc. Wszystkie ww. firmy należą do grupy kapitałowej REMONTOWA Holding SA.

Marcel Meijer, burmistrz duńskiej gminy Samso. Wykonane bądź zaplanowane na najbliższe miesiące prace, w ramach budowy promu, przez firmy z grupy kapitałowej stanowią ok. 60 proc. wszystkich prac niezbędnych do powstania takiej jednostki. To dowód na kompleksową ofertę, jaką stworzyły dla klientów spółki należące do Holdingu.

Prom przeznaczony jest do całorocznej obsługi połączeń lokalnych pomiędzy wyspą Samsø i lądem. Jednorazowo zabierać będzie na pokład 600 pasażerów oraz 160 samochodów. W pełni wyposażona i przetestowana jednostka zostanie jeszcze w tym roku dostarczona Armatorowi. Statek budowany jest pod nadzorem towarzystwa klasyfikacyjnego DNV.

Wizualizacja promu Samso. W wodowaniu, oprócz przedstawicieli stoczni Remontowa Shipbuilding oraz innych spółek Remontowa Holding, firm kooperacyjnych, stoczniowców oraz mieszkańców oglądających to spektakularne widowisko z mostu prowadzącego na wyspę Ostrów wzięła również udział kilkunastuosobowa delegacja władz duńskiej gminy Samsø z jej burmistrzem, Marcelem Meijerem.