Trzeci co do wielkości w Chinach holding stoczniowy Yangzijiang Shipbuilding Holdings Ltd jest na dobrej drodze do pobicia ustanowionego w roku 2007 rekordu liczby posiadanych kontraktów na nowe statki.
W ciągu 9 miesięcy tego roku firma zdobyła kontrakty na budowę statków o łącznej wartości 2,1 mld $, a do końca roku portfel tegorocznych zamówień ma osiągnąć wartość 3 mld $. Na koniec września br. stocznia posiadała łączny portfel zamówień o wartości 3,9 mld $ co oznacza, że jej możliwości produkcyjne do 2016 roku są wykorzystane prawie w całości.
Gorszą stroną tego sukcesu jest marża, jaką stocznia zarobi na nowych budowach. Okazuje się, że wiele z nowych kontraktów to tzw. opcje do umów podpisywanych dużo wcześniej, kiedy to ceny statków były niższe, dlatego też zarobek stoczni w przypadku wielu budów będzie bardzo niski. Sama stocznia przyznaje, że podpisała zbyt dużo opcji, za co teraz poniesie konsekwencje.
Jednocześnie warto zauważyć, że inne stocznie w Chinach mają problem z pozyskiwaniem nowych kontraktów. Związane jest to nie tylko ze zmniejszonym popytem na nowe statki ze strony armatorów, ale także z problemem finansowania budów przez te stocznie, które nie mają gwarancji państwowych lub zabezpieczonych środków własnych na ten cel.
USD
EUR
CHF
GBP