Trójmiejskie stocznie zarobią na kontraktach dla marynarki. Zbudują nowe niszczyciele

Wkrótce zostaną podpisane umowy na dostawę nowych okrętów, pierwszych od wielu lat. - W najbliższych dniach zostaną zawarte umowy na trzy niszczyciele min Kormoran 2 i dokończenie prac nad okrętem patrolowym Ślązak. Prace wykonają polskie konsorcja - powiedział Waldemar Skrzypczak, wiceminister odpowiadający w Ministerstwie Obrony Narodowej za uzbrojenie i modernizację.

Resort obrony podpisze umowy z konsorcjami Remontowa Shipbuilding i Stoczni Marynarki Wojennej. Wysokość kontraktów nie jest na razie znana, ale kwoty liczone są w miliardach. Zgodnie z planami resortu obrony na unowocześnienie floty do 2022 roku, rocznie ma być wydawane 900 mln zł.

Trójmiejskie stocznie mają szansę na zgarnięcie pokaźnych pieniędzy w ramach zamówień na modernizację naszej floty.

To ważne zwłaszcza dla Stoczni Marynarki Wojennej, która choć funkcjonuje, znajduje się w upadłości likwidacyjnej.

Właśnie zakończyła remont chemikaliowca Amaranth. To już kolejny statek handlowy remontowany ostatnio w SMW. Stocznia realizuje także remonty dla Marynarki Wojennej.

W programie Kormorana 2 wiodącym podmiotem jest Remontowa Shipbuilding z Gdańska. Kadłuby nowych niszczycieli mają być budowane ze stali niemagnetycznej. Remontowa Shipbuilding jest w stanie sprostać tym wymaganiom. Buduje już statki w tej technologii. Pierwszy z niszczycieli min ma być dostarczony pod koniec 2016 r.

W tym samym roku ma zostać ukończony Ślązak, dawna wielozadaniowa korweta Gawron, od kilkunastu lat budowana w Stoczni Marynarki Wojennej. Właśnie ta stocznia ma być liderem konsorcjum kończącego budowę Ślązaka, już jako patrolowiec. W zintegrowany system walki wyposażą okręt holenderska firma Thales Nederland BV i Enamor z Gdyni. Przypomnijmy, że w lutym ub. roku zdecydowano przerwać program korwety.

Trójmiejskie stocznie, obie z tradycjami budowania okrętów wojennych w zbrojeniowych zamówieniach upatrują swojej szansy na dywersyfikację produkcji i lukratywne kontrakty. Na początku roku Remontowa Shipbuilding i SMW zawiązały konsorcjum, aby złożyć ofertę MON.  

Zdjęcie: www.ops.mil.pl