Armator Mitsui OSK Line poinformował w poniedziałek o ukończeniu prac wzmacniających kadłuby trzech siostrzanych statków MOL Comfort. Procedura ta została podjęta w związku ze śledztwem dotyczącym katastrofy kontenerowca MOL Comfort.
W połowie czerwca na Oceanie Indyjskim, pod wpływem ciężaru ładunku oraz wysokich fal sztormowych, kadłub statku przełamał się w pół. Część rufowa zatonęła w kilka dni po przełamaniu, natomiast część dziobowa uległa pożarowi w trakcie holowania i zatonęła w niecały miesiąc po wypadku, 10 lipca br.
W związku z tym incydentem MOL podjęło kroki prewencyjne w celu zwiększenia bezpieczeństwa na pozostałych sześciu jednostkach. Prace, mające na celu usztywnienie i wzmocnienie kadłubów, zostały ukończone na trzech pierwszych statkach: Celebration, Courage i Creation. Miały one wrócić do służby na trasach pomiędzy Azją, a Europą Północną, do 10 sierpnia br.
W wyniku przeprowadzonych prac na kontenerowcach zwiększono dwukrotnie poziom wytrzymałości konstrukcji kadłubów w stosunku do wymagań stawianych przez towarzystwo ClassNK. ClassNK poinformowało, że proces wzmacniania kadłubów na ww. statkach przebiegł zgodnie z planem. Ponadto, konsultant techniczny armatora ds. opisywanego projektu, Lloyd’s Register, wydał opinię, iż ukończone prace są uważane za najlepsze podjęte decyzje w celu zapobieżenia podobnym wypadkom w przyszłości.
Kolejne dwa siostrzane statki z tej samej serii: Charisma i Competence, znajdują się obecnie w dokach stoczni Mitsubishi Heavy Industries, zakończenie ich przebudowy planowane jest na przełom września i października br. Prace nad zwodowanym w czerwcu tego roku MOL Commitment, który będzie ostatnim ze wzmacnianych kontenerowców, będą zakończone w lutym 2014 roku.
Zdjęcie: www.seanews.com.tr
USD
EUR
CHF
GBP