Po raz pierwszy w historii stocznia z Bangladeszu wybudowała prom pasażerski przeznaczony na rynek europejski.
Jednostka Isefjord mogąca jednorazowo przewieźć 147 pasażerów oraz 28 samochodów osobowych została zbudowana dla duńskiego armatora Hundested Rorvig Faergefart, do obsługi serwisu na północy wyspy Zelandia, pomiędzy miejscowościami Hundested i Rorving. Prom jest w pełni zautomatyzowany.
Budowa odbywała się pod nadzorem Bereau Veritas oraz Danish Maritime Authority (Urząd Morski w Danii). To co wyróżnia tę konkretną budowę od innych podobnych promów, to mozliwość wykonywania pełnego obrotu w punkcie oraz posiadanie zdublowanego mostku na rufie.
Ponadto, według informacji udzielonych przez stocznię, wszystkie sytemy statkowe mogą być kontrolowane z poziomu telefonu komórkowego lub przenośnego komputera.
Ceremonię wodowania swoją obecnością zaszczycili bangladeski Minister Handlu - G. M. Quader, jak również duński ambasador w Bangladeszu - Svend Olling.
