RAPORT 2011: To nie był dobry rok dla przemysłu stoczniowego

Kłopoty finansowe ma Stocznia Remontowa Gryfia, nie udało się też uruchomić budowy statków na terenie byłej Stoczni Szczecińskiej Nowa. Próby pozyskania inwestora zakończyły się podpisaniem umowy z firmą Kraftport, o której wiadomo na pewno, że nigdy statku nie zbudowała.

Bo firma, co ustaliło Radio Szczecin, została wpisana do Krajowego Rejestru Sądowego trzy dni po podpisaniu umowy, a jej kapitał założycielski wynosi kilka tysięcy złotych. Nie udało nam się także skontaktować z żadnym przedstawicielem Kraftportu.

- Właściciel tej spółki jest doświadczonym menedżerem - przekonywał tymczasem prezes Towarzystwa Finansowego Silesia, Wojciech Bańkowski, który przyjechał do Szczecina i przedstawił imponujące plany na zagospodarowanie terenów postoczniowych - zresztą nie tylko przez Kraftport.

Konferencja była w czwartek, dzień później, w piątek Bańkowski stracił stanowisko. Powodów odwołania nie podano. Kraftport teoretycznie ma jeszcze czas na podjęcie działalności stoczniowej w Szczecinie - do marca. Na razie firma nie przedstawiła jednak, żadnych planów i pomysłów, jak zamierza to zrobić.

Zapraszamy do obejrzenia specjalnego serwisu, w którym podsumowujemy rok 2011 na www.radio.szczecin.pl m.in. w polityce, oświacie i kulturze. Przedstawimy też największe, naszym zdaniem, kontrowersje mijającego 2011 roku i galerię zdjęć "Okiem reporterów Radia Szczecin".{jathumbnail off}