Wietnamski kontrakt Stoczni Gdańsk

Stocznia Gdańsk ma nowego klienta. Został nim wietnamski koncern stoczniowy Vietnam Shipbuilding Industry Group (Vinashin). W gdańskiej stoczni mają powstać nowoczesne jednostki ratownicze typu SAR.

Kontrakt realizowany będzie wspólnie ze spółką Cezin. Statek typu SAR przeznaczony jest do prowadzenia działań związanych z poszukiwaniem i ratowaniem życia ludzkiego na Morzu.

- Chodzi o niewielkie, ale skomplikowane i kosztowne jednostki ratownicze typu SAR - wyjaśnia Mateusz Filipp, dyrektor handlowy SG SA. - Współpraca pomiędzy Stocznią a Vinashin organizowana jest w oparciu o kredyt finansowany przez rząd polski w ramach pomocy krajom rozwijającym się. Zgodnie z założeniami podpisanych uzgodnień, budowa tych jednostek będzie realizowana w naszej stoczni oraz - przy pomocy naszych specjalistów i konstruktorów i pod naszym nadzorem - w jednej ze stoczni wietnamskich.

Statki będą budowane według projektu polskiego. W najbliższych miesiącach spodziewana jest wizyta przedstawicieli firmy Vinashin w gdańskim zakładzie. Zostanie też podpisana umowa na budowę statków. Kwota kontraktu ma być dosyć pokaźna. Zarząd Stoczni nie ujawnia jednak szczegółów przed podpisaniem kontraktu.

Umowa dotycząca linii kredytowej dla krajów biedniejszych opiewa na 280 mln dolarów i została podpisana jeszcze w 2007 roku. W 2009 r. Wietnamczycy rozpoczęli rozmowy na temat zakupu statków w Stoczni Gdańsk oraz gdyńskiej Stoczni Marynarki Wojennej. 7 kwietnia 2011 Sąd Gospodarczy w Gdańsku ogłosił jednak upadłość Stoczni Marynarki Wojennej.

Vinashin to firma działająca od 1996 r. Jest jednym z największych wietnamskich przedsiębiorstw państwowych. Ma 82 filie, w tym 20 stoczni.{jathumbnail off}