Studio filmowe, platformy wiertnicze i centrum biznesu w Stoczni Gdynia

W ciągu najbliższych kilku lat tereny Stoczni Gdynia mają się przekształcić w nowoczesne centrum przemysłowo-biznesowe. Na terenach gdyńskiego zakładu funkcjonują obecnie takie firmy jak Crist, Energomontaż Północ, Stocznia Nauta, czy Gafako. Jednak już za 3 lat teren wzbogaci się o nowe firmy, które powstaną w Bałtyckim Parku Przemysłowym.

W czwartek Stocznię Gdynia odwiedził minister skarbu Aleksander Grad, aby na własne oczy przekonać się o przebiegu procesu kompensacji gdyńskiego zakładu. - Dziś państwo nie musi dopłacać do stoczni, a ludzie wcześniej zwolnieni mogą tu wrócić do pracy - powiedział minister Grad. - Stocznia w Gdyni na nowo żyje i tu na miejscu widać, że kierunek zmian był dobry.

Minister stwierdził, że teraz Stocznia to dobrze zorganizowana struktura, w której pracuje ponad 1,5 tys. osób. Wcześniej na terenie SG pracowało ok. 5 tys osób. - Wcześniej było ich po prostu za dużo. To był zły model biznesowy - stwierdził Aleksander Grad.

Wszystkie istotne dla produkcji stoczniowej obszary Stoczni Gdynia zostały sprzedane na rzecz firm realizujących projekty z zakresu budowy statków, remontów, napraw i produkcji konstrukcji stalowych. - Do najważniejszych firm należą Crist SA, Nauta SA, Energomontaż Północ SA i Gafako - powiedział Patryk Michalak, prezes zarządu Stoczni Gdynia. - Zaznaczyć należy, że działalność na terenie Stoczni Gdynia prowadzi także Grupa Remontowa.

Jedną z najbardziej aktywnych firm jest Stocznia Crist. Spółka Realizuje aktualnie kontrakt prefabrykacji elementów barki typu jack-up do przewozu i ustawiania farm wiatrowych na morzu. W trakcie realizacji są obecnie promy fiordowe oraz statki rybackie. - W ostatnim czasie firma podpisała porozumienie o współpracy z norweską spółką Acker Solutions dotyczącą budowy elementów platform wiertniczych - poinformował Ireneusz Ćwirko, współwłaściciel Crist SA.

Stocznia Nauta SA prowadzi obecnie proces adaptacji Nabrzeża Stoczniowców, gdzie powstanie nowoczesny ośrodek dokowy. Firma rywalizowała ze Stocznią Crist o zakup dużego suchego doku Stoczni Gdynia. Jenka nie udało się jej wygrać przetargu. - Zakupiliśmy dok pływający o nośności 10 tys. ton - mówił Romuald Kowalski, prezes Nauta SA. - Dok ten jest obecnie modernizowany i przedłużany o 24 metry. Tak aby mógł przyjmować statki o długości ponad 200 metrów.

- Rozpoczęliśmy inwestycję wartą 50 mln zł - poinformował Piotr Lejman, prezes Energomontaż-Północ Gdynia. - Inwestujemy w nowe hale produkcyjne i urządzenia do produkcji konstrukcji wielkogabarytowych dla firm z branży wydobycia nafty i gazu.

Spółka chce też realizować kontrakty dotyczące budowy platform wiertniczych i energetyki jądrowej. Spółka Gafako z Gdańska jest w trakcie przenoszenia produkcji i remontu hal produkcyjnych. Spółka specjalizuje się w konstrukcjach dźwigowych różnych typów, elementach pogłębiarek morskich, zbiornikach ciśnieniowych i innych konstrukcjach stalowych. Euromal ma zamiar współpracować ze wszystkimi firmami zajmującymi się produkcją na terenach Stoczni Gdynia. - Planujemy zwiększenie obrotów i zatrudnienia - stwierdził Marek Bednarz, prezes zarządu Euromal. - Obecnie zatrudniamy 100 osób. Jednak w tym roku chcemy zwiększyć zatrudnienie do 200.

Tereny stoczniowe to nie jedynie zakłady produkcyjne. W jednej z hal powstaje obecnie studio filmowe BreakThru Films, które należy do zdobywcy Oscara za film "Piotruś i wilk" - Hugh Welchmana. Już w czerwcu 2011 roku ruszy w nim produkcja najnowszego filmu o Vincencie van Goghu.

- Za trzy lata powstaną tu piękne tereny przemysłowe - Bałtycki Park Przemysłowy - zapowiedziała Teresa Kamińska, prezes Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. - Firmy będą się tu lokowały, rozwijały i tworzyły nowe miejsca pracy.

Powstał już specjalny zespół roboczy ds. budowy infrastruktury, w którym oprócz przedstawicieli PSSE uczestniczą także przedstawiciele wszystkich spółek działających na terenie stoczni. W pierwszym etapie powstaną piętrowe parkingi oraz wyjazd na Trasę Kwiatkowskiego . Wyremontowana zostanie także sieć kolejowa.


Robert Kiewlicz{jathumbnail off}