Dostawa statku była opóźniona na 1,5 roku, głównie za sprawą bankructwa budującej go, hiszpańskiej stoczni Factoria Naval de Marin. Jest to pierwszy statek we flocie Esvagt jaki został zbudowany z wykorzystaniem kadłuba z w dzióbem X-bow. Statek będzie eksploatowany w długoterminowym czarterze Statoila, który z wyrozumiałością znosił ciągłe opóźnienie dostawy, co podkreślają przedstawiciele armatora. Esvagt Bergen to jednostka zbudowana według projektu Ulstein SX123, o długości 80 i szerokości 17 metrów, wyposażona w sprzęt ratunkowy i przeciwpożarowy, zdolna do zaokrętowania do 300 ewakuowanych osób.

Esvagt Bergen. Foto: Bent Mikkelsen/Shipgaz{jathumbnail off}
