Zawarcie kontraktu było możliwe po uzyskaniu przez Viking Linie grantu fińskiego Ministerstwa Transportu i Komunikacji w wysokości 28 mln € na wdrozenie transportu przyjaznego środowisku. Uzyskanie grantu przesądza tym samym, rozważane wcześniej jako opcja, zastosowanie gazu ziemnego (w formie LNG) jako paliwa dla nowego promu. Koszt budowy nowej jednostki Viking Line wyniesie ok. 240 mln €. Prom powstanie w stoczni STX Finland w Turku, a jego dostawę zaplanowano na rok 2013, w kontrakcie zawarta jest opcja na budowę kolejnej jednostki. Plany przewidują, że nowa jednostka o długości 214 metrów, będzie dysponowała 880 kabinami, a na pokład będzie można zaokrętować do 2 800 pasażerów; prom będzie dysponował 1 275 metrami pasów ładunkowych dla ciężarówek i dodatkowo 500 metrami pasów ładunkowych wyłącznie dla samochodów osobowych, na pokładzie dla ciężarówek przewidywane są także podwieszane pokłady dla samochodów osobowych.
{jathumbnail off}
