Maersk Line zamówił w Wärtsilä Corporation zestawy modernizacyjne Slow Steaming, które zostaną zainstalowane na 34 oceanicznych kontenerowcach tego armatora.
Zakup poprzedziły udane testy tego rozwiązanie przeprowadzone w końcu 2009 roku na kontenerowcu Axel Maersk.
Zastosowane rozwiązanie pozwala zaoszczędzić od 3 do 7 % paliwa w trakcie eksploatacji siłowni pod mniejszym obciążeniem, co ma miejsce obecnie, po zmniejszeniu prędkości kontenerowców w serwisach oceanicznych Maerska.
{jathumbnail off}
Zakup poprzedziły udane testy tego rozwiązanie przeprowadzone w końcu 2009 roku na kontenerowcu Axel Maersk.
Zastosowane rozwiązanie pozwala zaoszczędzić od 3 do 7 % paliwa w trakcie eksploatacji siłowni pod mniejszym obciążeniem, co ma miejsce obecnie, po zmniejszeniu prędkości kontenerowców w serwisach oceanicznych Maerska.
