Są inwestorzy zainteresowani zakupem majątku Stoczni Szczecińskiej, którzy zajmują się produkcją konstrukcji stalowych i elementów okrętowych. Do startu w przetargu przygotowuje się też Specjalna Strefa Ekonomiczna Euro-Park Mielec, której pieniądze na ten cel gwarantuje ARP.
Takie informacje ogłosiły wczoraj na konferencji w Szczecinie osoby z kierownictwa Ministerstwa Skarbu Państwa i Agencji Rozwoju Przemysłu. Roman Nojszewski, zarządca stoczniowej kompensacji, ocenił, że dziś jest większe zainteresowanie zakupem stoczniowego majątku.
- Poszczególni inwestorzy oglądają teren stoczni i sprawdzają jej sytuację prawną. Mój optymizm jest więc uzasadniony. Zainteresowanie wykazują zakłady związane ze stalowymi konstrukcjami wielkogabarytowymi i sekcjami kadłubów, ale nie są to firmy zajmujące się całkowitą budową statków - powiedział Nojszewski.
Optymizm zarządcy tonował jednak trochę wiceminister skarbu Adam Leszkiewicz. - Punktem weryfikującym to zainteresowanie będzie termin wpłacenia wadium, czyli 7 lipca. Dopiero ono będzie dopuszczało do udziału w dalszej procedurze przetargowej, która zostanie rozstrzygnięta 20 lipca.
Wojciech Dąbrowski, prezes ARP, mówił, że należąca do ARP SSE Euro-Park Mielec zleciła przygotowanie analizy ekonomicznej opłacalności zakupu stoczni i utworzenia tu swojej podstrefy. W razie braku inwestorów, zdecydowanych na zakup zakładu, strefa miałaby zachęcić firmy ulgami podatkowymi do uruchomienia na jego terenie działalności.
- Jesteśmy w stanie sfinansować zakup tego majątku ze środków własnych, tym bardziej, że otrzymaliśmy sporo środków ze sprzedaży udziałów w PZL Świdnik - zadeklarował Andrzej Szortyka, członek zarządu ARP.
Wczoraj w prasie ukazały się kolejne ogłoszenia o przetargach na sprzedaż stoczniowego majątku – tym razem na jego ruchome części, m.in. blachy okrętowe, kształtowniki, armatura okrętowa i projekty statków. Jeden z 22 nowych przetargów dotyczy elementów statku, którego budowę rozpoczęła stocznia. W sumie wraz z sześcioma przetargami, ogłoszonymi wcześniej, na sprzedaż wystawiony został majątek za ok. 120 mln zł.
Wojciech Dąbrowski poinformował też, że powołana przez jego instytucję spółka Aranda zakończyła rozmowy z bankiem na temat finansowania dokończenia budowy kontenerowca ze Stoczni Szczecińskiej, którym zająć ma się Gryfia. Dziś powinna zostać podpisana umowa kredytowa w tej sprawie. Prace na statku mają rozpocząć się w lipcu, a ich koniec jest planowany na przełom roku.
- Statek będzie dokończony jako kontenerowiec. Jego armatorem będzie Pol-Euro, spółka z grupy kapitałowej ARP – powiedział Wojciech Dąbrowski.
M. KUBERA
{jathumbnail off}
Stocznie, Statki
Drgnęło w stoczni
17 czerwca 2010 |
Źródło:
USD
EUR
CHF
GBP