Pierwszy prom dla P&O Ferries zwodowany w stoczni STX Europe w Raumie

W należącej do grupy STX Europe fińskiej stoczni w Raumie zwodowano pierwszy z dwóch nowych promów budowanych dla P&O Ferries z przeznaczeniem na prestiżową linię Calais – Dover.

Zwodowany prom Spirit of Britain powinien rozpocząć próby morskie w październiku, a armator odbierz go jeszcze w grudniu tego roku. Bezpośrednio po wodowaniu położono stępkę pod budowę bliźniaczej jednostki - Spirit of France.

Obydwa promy, o tonażu brutto po 49 000 jednostek będą największymi promami operującymi na wodach Kanały La Manche – każdy z nich będzie mógł zabrać po 1 750 pasażerów, dysponując jednocześnie 3 746 metrami pasów ładunkowych dla pojazdów.

Nowe promy P&O budowane są z uwzględnieniem najnowszych rozwiązań poprawiających ekonomikę ich eksploatacji i zmniejszających oddziaływanie na środowisko – będąc dwukrotnie większymi od dotychczas eksploatowanych na tej linii jednostek, będą spalały tyle samo paliwa.

Budowa nowych promów przez P&O Ferries jest jednym z elementów unowocześnienia infrastruktury komunikacyjnej, w związku w olimpiadą Londyn 2012.

{jathumbnail off}