
Kadłub promu dwustronnego Storfjord zwodowano w Stoczni Północnej SA w Gdańsku
(© Fot. J. Uklejewski)
Storfjord jest trzecim statkiem zwodowanym w tym roku w Północnej i piąty prom z budowanych dla Fjord1 MRF AS. Do tej pory Remontowa SA przekazała norweskiemu kontrahentowi dwa pierwsze promy. Mają unikatowy układ napędowy, złożony z dwóch silników zasilanych skroplonym gazem (LNG). Spełniają również rygorystyczne wymogi ekologiczne. Jednostki obsługują regularne połączenia Molde - Vestless w Norwegii.
Następne dwa takie statki znajdują się obecnie na etapie wyposażania i przekazane będą armatorowi w drugiej połowie tego roku.
Trwa również montaż kadłuba siostrzanego promu Storfjorda, z napędem spalinowym, który zgodnie z planem ma być gotowy na początku przyszłego roku.
Jacek Sieński{jathumbnail off}
