Wypłynęła platforma

Odnowiona platforma offshore Safe Esbjerg, należąca do norweskiej firmy Prosafe, wypłynęła już z Gdańskiej Stoczni Remontowa SA. Jej remont trwał od 22 lutego. Roboty stoczniowe zakończono na sześć dni przed zapisanym w kontrakcie terminem przekazania armatorowi wyremontowanej platformy.

- Platforma Safe Esbjerg jest eksploatowana od trzydziestu pięciu lat - zaznacza Lucjan Falkiewicz, kierownik remontu. - Wykonaliśmy jej remont klasowy, przedłużający okres dopuszczający do użytkowania. Roboty stoczniowe objęły wymianę około 200 ton konstrukcji stalowej, prace konserwacyjno-malarskie kadłuba i zbiorników balastowych oraz inne, drobniejsze naprawy. W trakcie remontu ekipy stoczniowe i firm kooperujących z wyprzedzeniem realizowały harmonogram robót. Pomogły nam doświadczenia zdobyte w czasie remontu poprzedniej platformy, jaką była znacznie większa Ensco 100.

Remontowa SA od 10 lat zajmuje się skomplikowanymi remontami oceanicznych platform -wiertniczych, wydobywczych czy technicznych, zlecanymi przez armatorów zagranicznych. Poprzednio odnawiała mniejsze obiekty wiertnicze Petrobalticu. W roku 2000 gdańska stocznia wyremontowała pierwszą gigantyczną platformę wiertniczą Glomar Arctic IV. Kolejnymi były platformy Jutlander, Bredford Dolphin i Ensco 100, zaliczana do największych na świecie typu jack-up.

***

Platforma offshore typu jack-up Safe Esbjerg - przeznaczenie i dane techniczne

Platforma hotelowo-techniczna, samopodnośna, Safe Esbjerg jest obiektem off shore, wykorzystywanym do obsługi podmorskich pól ropy i gazu. Służy do prowadzenia prac podwodnych na głębokości do 50 m. Kadłub platformy ma długość 61,5 m, szerokość - 51,2 m i wysokość - 6,7 m. Podnosi się ona z wody na trzech nogach, wspartych na dnie morskim, o wysokości po 82 metry. Na pokładzie ma dwa żurawie o unosie maksymalnym po 120 ton i lądowisko dla śmigłowca. Platformę zbudowała w roku 1972 stocznia Marathon LeTourneau Yard w Yicksburgu, w USA.

Jacek Sieński{jathumbnail off}