Ostatni chrzest w Stoczni Gdynia

W czwartek w Stoczni Gdynia Rami Ungar, izraelski armator, odebrał ostatni z zamówionych samochodowców (przystosowany do przewozu 6600 aut). Teraz oba stoczniowe doki są puste, a cała 5-tysięczna załoga zwolniona.

Ostatni chcrzest w stoczni

Fot. Rafał Malko / AG

Także w czwartek firma Stichting Particulier Fonds Greenrights otrzymała od Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji oficjalną zgodę na nabycie nieruchomości Stoczni Gdynia i Stoczni Szczecińskiej Nowej. SPFD (spółka zarejestrowana na Antylach Holenderskich) kupiła kluczowe składniki majątku zakładów na majowych przetargach. Uzyskanie zgody MSWiA (niezbędnej dla firm spoza Europejskiego Obszaru Gospodarczego) to ostatni krok przed podpisaniem umowy notarialnej, która da inwestorowi prawo do dysponowania majątkiem stoczni. Zgodnie z planami ministerstwa skarbu ma być ona podpisana do końca czerwca. - Wciąż nie znamy jednak planów inwestora, dotyczących produkcji, czy zatrudnienia - mówi Dariusz Adamski, szef "S" w Stoczni Gdynia.

mich{jathumbnail off}