Obchody 100-lecia wodowania "Daru Pomorza"

”Dar Pomorza”, najsłynniejsza polska fregata w tym roku obchodzi setną rocznicę wodowania. Ten jeden z najpiękniejszych zachowanych żaglowców na świecie rocznie odwiedza ponad 100 000 osób.

Kulminacją obchodów będzie symboliczne odnowienie chrztu”Daru Pomorza” i uroczystość podniesienia bandery.

- Na razie nie wiadomo, kto będzie matka chrzestną - powiedział Jerzy Litwin, dyrektor Centralnego Muzeum Morskiego w Gdańsku, które jest właścicielem żaglowca. Uroczystości odbędą się 10 października. W tym dniu zaplanowano także sesję historyczną, której celem będzie przypomnienie historii jednostki.

Z okazji jubileuszu „Daru Pomorza” szkoła podstawowa w Strzebielinie (pomorskie) wystąpiła z inicjatywą posadzenia wokół boiska szkolnego stu lip. - Drzewa będą posadzone 30 kwietnia - poinformował Litwin.

W lipcu podczas zlotu żaglowców w Gdyni Tall Ships's Races fregata zacumuje naprzeciwko Akwarium Gdyńskiego. 5 lipca zostanie odholowana na redę gdyńskiego portu, gdzie będzie pełnić funkcję trybuny honorowej dla gości obserwujących paradę około stu żaglowców z całego świata biorących udział w zlocie.

Dyrektor CMM podkreśla, że „obchody stulecia urodzin żaglowca mają przypomnieć polskie dążenia do morza oraz zwrócić uwagę, że stuletnia jednostka jest wyjątkowa ale wymaga też opieki”

W jubileuszowym roku „Dar” przeszedł remont zewnętrznej części kadłuba, wkrótce rozpocznie się odnawianie pomieszczeń pod pokładem.

Żaglowiec został zbudowany w 1909r. w stoczni Blohm&Voss w Hamburgu. Od 1910r. służył jako niemiecki statek szkolny „Prinzess Eitel Friedrich”. Do końca I wojny światowej służył pod niemiecką banderą a po jej zakończeniu przekazano go Francji w ramach reparacji wojennych. W 1927r. jego właścicielem stał się baron Maurycy de Forest, który postanowił jednostkę sprzedać.

W drugiej połowie lat dwudziestych trwała społeczna akcja zbierania pieniędzy na rozbudowę polskiej floty handlowej.W akcji najbardziej aktywne było Pomorze. W 1929 r. zdecydowano kupić statek szkolny dla Państwowej Szkoły Morskiej w Gdyni. Rok później żaglowiec został wyremontowany i przemianowany na „Dar Pomorza”.
Do wybuchu II wojny światowej podczas 105 podróży wyszkoliło się na nim prawie 14 tys. słuchaczy szkoły morskiej, odbył także podróże dookoła świata i wokół przylądka Horn.

Wojnę „Dar Pomorza” spędził w Sztokholmie, skąd powrócił w październiku 1945 r. Po wojnie pływał głównie na Morze Śródziemne a od 1972r. uczestniczył w światowych zlotach żaglowców (tzw. Operacje „Żagiel”). Dwukrotnie - w 1972r. i w 1980r. - zwyciężał w regatach organizowanych przy okazji tych zlotów.

We wrześniu 1981 r. „Dar Pomorza” po raz ostatni powrócił do Gdyni z uczniami na pokładzie. W następnym roku jego obowiązki przejął nowo budowany „Dar Młodzieży”, natomiast 72-letnią jednostkę przekazano Centralnemu Muzeum Morskiemu w Gdańsku i przekształcono w muzeum. Nadal cumuje w Gdyni a od 1983 r. jest udostępniony zwiedzającym.

Do końca 2008 r. żaglowiec zwiedziło prawie 3,4 mln osób. Na jego pokładzie zorganizowano - oprócz wystaw stałych - 61 wystaw czasowych. Jest siedzibą Stowarzyszenia Kapitanów Żeglugi Wielkiej oraz Bractwa Kaphornowców.

PAP