Ministrowie nie mają czasu na stocznie

Ministerstwo Skarbu Państwa analizuje, czy Stoczni Szczecińskiej Nowa opłaca się budowa jeszcze dwóch statków. Odpowiedź będzie w ciągu kilku dni.

Taką informację od wiceministra skarbu państwa Zdzisława Gawlika otrzymali w środę stoczniowi związkowcy.

- Rozmawialiśmy telefonicznie, bo niestety nikt w rządzie nie ma czasu na dłuższe spotkanie w Warszawie - mówi Jacek Kantor, szef zakładowej Solidarności '80. - Minister tłumaczył, że ma obecnie taki napór z innych branż i zakładów, że nie może zająć się szczegółami, jakie pozostały do omówienia w sprawie stoczni.

Mimo zapowiedzi nie dojdzie więc w tym tygodniu do spotkania z szefami resortu skarbu, czasu nie ma też minister Michał Boni, z którym w grudniu związkowcy negocjowali kształt ustawy stoczniowej.

- Z punktu widzenia Warszawy nasze problemy to faktycznie szczegóły, tyle że według nas te niezałatwione sprawy są jak mały kamyk w bucie. Daleko z nim nie zajdziemy - komentuje Kantor.

Te niezałatwione sprawy to przede wszystkim los pracowników spółki Porta Transport, którzy nie zostali objęci programem dobrowolnych odejść, co oznacza, że nie otrzymają odszkodowania (tak jak inni stoczniowcy).

Wciąż nie ma też odpowiedzi na pytanie, ile jeszcze statków powstanie w Szczecinie. Obecnie firma kończy budować cztery jednostki. Dwie kolejne są rozpoczęte. W ostatnich dniach rząd został zasypany listami, których autorzy proszą o sfinansowanie ich budowy i co pozwoli opóźnić grupowe zwolnienia. Pada też apel o odsunięcie na lepsze czasy sprzedaży stoczni. Apelowali związkowcy, marszałek województwa, prezydent Szczecina, przewodniczący rady miasta, w środę swój apel dosłał senator Krzysztof Zaremba.

- Pytaliśmy o to wiceministra i odpowiedział nam, że w tej chwili są robione analizy ekonomiczne mające wykazać, czy budowa jeszcze dwóch jednostek będzie rentowna - mówi Jacek Kantor.

Analiza musi powstać w ciągu najbliższych dni. Stocznia musi bowiem zdecydować, co zrobić z tysiącem ludzi, którzy obecnie nie mają co robić. Jeśli zapadnie decyzja, że statków już nie warto budować, cała ta grupa stoczniowców od razu otrzyma wypowiedzenia.

akr {jathumbnail off}