Zwiększenie atrakcyjności rejestracji statków pod polską banderą - m.in. taki cel ma przyjęty we wtorek przez rząd deregulacyjny projekt ustawy. Powstać ma m.in. jeden cyfrowy rejestr statków, a ich rejestracja ma być szybsza i prostsza.
Rada Ministrów na wtorkowym posiedzeniu przyjęła projekt ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu ułatwienia rejestracji statków pod polską banderą.
- Projekt zwiększa atrakcyjność rejestracji statków pod polską banderą i zachęca armatorów do prowadzenia działalności gospodarczej w Polsce - podkreślono.
Jak wyjaśniono, powstanie jeden, cyfrowy rejestr okrętowy prowadzony przez urząd morski. Uproszczone zostaną też procedury rejestracji, a dokumenty będzie można składać elektronicznie i w języku angielskim. Dodano, że zmiany obejmą także usprawnienia dotyczące instytucji hipoteki morskiej, a także wpłyną pozytywnie na zapewnienie bezpieczeństwa.
- Obecnie rejestracja statków odbywa się w izbach morskich, a procedury nie zawsze odpowiadają potrzebom międzynarodowego transportu morskiego, w którym liczy się szybka obsługa i sprawny obieg dokumentów. Nowe przepisy przeniosą zadania związane z rejestracją do urzędu morskiego. Zmiany mają nie tylko ułatwić przedsiębiorcom rejestrowanie statków w Polsce, ale również zwiększyć liczbę jednostek pływających pod polską banderą i zachęcić armatorów do rozwijania działalności w kraju - wyjaśniono.
Nowe przepisy przewidują, że oprócz powstania jednego cyfrowego rejestru okrętów prowadzonego przez wyznaczonego dyrektora urzędu morskiego wprowadzone zostaną też wprowadzone elektroniczne certyfikaty okrętowe, czyli dokumenty potwierdzające dane i status statku.
Nowe przepisy mają sprawić, że rejestracja statków będzie szybsza i prostsza.
- Przed złożeniem wniosku będzie można zarezerwować nazwę statku i uzyskać jego przyszły numer rejestrowy na okres 6 miesięcy - poinformowano.
Dodano, że wprowadzony zostanie też tzw. wpis warunkowy, co pozwoli rozpocząć rejestrację statku przenoszonego z zagranicznego rejestru jeszcze przed formalnym potwierdzeniem jego wykreślenia z poprzedniego rejestru.
Strona rządowa przekonuje, że rejestracja pod polską banderą będzie bardziej przewidywalna finansowo.
- Wprowadzone zostają maksymalne stawki opłat rejestrowych, uzależnione od przeciętnego wynagrodzenia. Dzięki temu przedsiębiorcy zyskają większą pewność co do kosztów rejestracji - zaznaczono.
Ponadto, procedury dotyczące hipoteki morskiej, czyli zabezpieczenia kredytu na statku, zostaną przeniesione do urzędu morskiego i dostosowane do obsługi elektronicznej. Takie rozwiązanie - jak się tłumaczy - ma przyspieszyć uzyskiwanie wpisów i ułatwić finansowanie statków, także przez zagraniczne instytucje.
W komunikacie poinformowano, że zmiany oznaczają likwidację izb morskich, a sprawami wypadków morskich będą zajmować się sądy powszechne i Państwowa Komisja Badania Wypadków Morskich.
Fot. Sławomir Lewandowski / PortalMorski.pl
USD
EUR
CHF
GBP