Zmiany właścicielskie w Rafinerii Gdańskiej tylko za zgodą MAP

Minister Aktywów Państwowych musi zostać powiadomiony o ewentualnych zmianach właścicielskich w Rafinerii Gdańskiej i będzie mógł wyrazić sprzeciw, jeśli sprzedaż miałaby być zagrożeniem dla funkcjonowania i integralności infrastruktury krytycznej - poinformowało PAP biuro prasowe resortu.

Rafineria Gdańska, w której 70 proc. udziałów ma ORLEN, a 30 proc. Saudi Aramco - podlega pod przepisy ustawy o kontroli niektórych inwestycji i ustawy o szczególnych uprawnieniach ministra właściwego do spraw aktywów państwowych. Spółka znalazła się w wykazie podmiotów podlegających ochronie. \

- Oznacza to, że każdy zamiar nabycia dominacji nad tą spółką lub nabycia w niej tzw. istotnego uczestnictwa wymagać będzie zawiadomienia organu kontroli, którym jest minister właściwy do spraw aktywów państwowych – przekazało PAP biuro prasowe Ministerstwa Aktywów Państwowych.

Minister będzie mógł sprzeciwić się nabyciu udziałów w spółce, jeśli będzie to stanowić rzeczywiste zagrożenie dla funkcjonowania, ciągłości działania oraz integralności infrastruktury krytycznej – dodano.

- Zgodnie z informacjami posiadanymi przez MAP, ORLEN S.A. na bieżąco monitoruje rynki, na których prowadzi działalność, pod kątem zapewnienia bezpieczeństwa dostaw ropy i paliw oraz poszukiwaniu możliwości akwizycji i nawiązania partnerstw, a także analizuje je pod kątem dopasowania do już posiadanych aktywów, w perspektywie wsparcia realizacji celów strategicznych – wskazano także.

W piątek „Rzeczpospolita” napisała, że Saudi Aramco bierze pod uwagę sprzedaż posiadanych w Polsce aktywów - Aramco Fuels Poland – spółki zajmującej się hurtową sprzedażą paliw, 30 proc. udziałów w Rafinerii Gdańskiej oraz 50 proc. Air BP Aramco Poland – dostawcy paliwa lotniczego. Według dziennika rozważane są dwa główne scenariusze. Pierwszy to całkowite wyjście Saudi Aramco z Polski, a drugi, bardziej prawdopodobny, to sprzedaż tylko Aramco Fuels Poland.

Saudi Aramco nabyło polskie aktywa w 2022 r. w wyniku realizacji zaleconych przez Komisję Europejską środków zaradczych, warunkujących zgodę na połączenie ORLENU z Grupą Lotos.