Prawo, polityka
Kilka strat statków przewożących m.in. rudy niklu wymusiły wprowadzanie nowych rozwiązań w konstrukcji masowców. Włoskie towarzystwo RINA wprowadziło właśnie nowych pakiet rygorystycznych regulacji które umożliwią przewóz drobnoziarnistych rud metali, w pełnym zakresie ich wilgotności. Rozwiązania techniczne na statkach budowanych zgodnie z tymi regulacjami pozwolą zrezygnować z polegania na, często nierzetelnych badaniach wilgotności ładunku w porcie załadunku i bezpieczny przewóz ładunku nawet po jego częściowym upłynnieniu się. Szacunkowy koszt adaptacji statku wielkości Supramax to ok. 3 mln $ przy zachowaniu pełnej nośności i zdolności do przewozu innych ładunków masowych.{jathumbnail off}
1 1 1

Źródło:

Waluta Kupno Sprzedaż
USD 3.6182 3.6912
EUR 4.2232 4.3086
CHF 4.5137 4.6049
GBP 4.8868 4.9856

Newsletter