Do gdańskiego terminala Baltic Hub (przy nabrzeżu T2) zawinął OOCL Wisdom – największy na świecie kontenerowiec z napędem dwupaliwowym na metanol. To pierwsza jednostka z nowej serii siedmiu statków zamówionych przez armatora.
Według informacji przekazanych w środę przez Baltic Hub, maksymalna pojemność kontenerowca wynosi 24 168 TEU (jednostka pojemności używana często w odniesieniu do portów i statków – PAP).
Pływająca pod banderą Hongkongu jednostka ma 399 metrów długości i 61 metrów szerokości.
Statek wyposażono w napęd na paliwo alternatywne (metanol) oraz systemy podnoszące efektywność energetyczną, bezpieczeństwo i sprawność zarządzania pracą jednostki.
Według przedstawicieli Baltic Hub regularna obsługa tak dużych statków potwierdza pozycję Gdańska w sieci oceanicznych połączeń handlowych.
Baltic Hub (dawniej Deepwater Container Terminal Gdańsk, w skrócie DCT Gdańsk) to największy polski terminal kontenerowy, w którym w 2025 r. przeładowano rekordowe 2,76 mln TEU (wzrost o 23 proc. rdr).
Lipiec br. zapisał się w historii przedsiębiorstwa jako rekordowy miesiąc pod względem liczby przeładowanych kontenerów. Terminal obsłużył 310 274 TEU, osiągając najwyższy miesięczny wynik od początku swojej działalności i po raz pierwszy przekraczając poziom 300 tys. TEU w ciągu jednego miesiąca.
Spółka zatrudnia blisko 1,5 tys. osób.
Firma jest własnością trzech podmiotów: PSA International (40 proc. udziałów), Polskiego Funduszu Rozwoju (30 proc. udziałów) oraz IFM Global Infrastructure Fund (30 proc. udziałów).
USD
EUR
CHF
GBP