Gdański Agro Terminal zwiększy możliwości przeładunkowe portu

– Polska należy do czołowych producentów zbóż w Europie i każdego roku dysponuje znaczną nadwyżką przeznaczoną na eksport. Jest to średnio 10-11 milionów rocznie. Aby ten potencjał mógł być wykorzystany w pełni, potrzebna jest nowoczesna i wydajna infrastruktura portowa. Gdański Agro Terminal ma być właśnie odpowiedzią na te potrzeby oraz ważnym elementem do umacniania bezpieczeństwa żywnościowego i konkurencyjności polskiej gospodarki – argumentował Andrzej Kuźmicz, prezes Zarządu Port Gdański Eksploatacja, spółki odpowiedzialnej za realizację inwestycji.

– Gdański Agro Terminal ma ambicję stać się jednym z kluczowych ogniw tego właśnie łańcucha logistycznego. Pierwszy etap inwestycji zrealizowany w formule zaprojektuj i wybuduj za kwotę 11,2 miliona złotych netto obejmuje budowę widocznej tutaj hali magazynowej na nabrzeżu Szczecińskim o pojemności do 30 tysięcy ton. Obiekt ten umożliwi osiągnięcie rocznej zdolności przeładunkowej na poziomie około miliona ton – mówił prezes Kuźmicz.

– Kilkanaście miesięcy temu, stojąc w tym miejscu z panem premierem Donaldem Tuskiem, panią prezydent Aleksandrą Dulkiewicz, panią prezes Dorotą Pyć, zapowiedzieliśmy realizację strategicznej inwestycji dla bezpieczeństwa żywnościowego Polski. Dzisiaj mamy tego efekt. To nie są już zapowiedzi, to już są konkretne efekty z wydanym pozwoleniem na użytkowanie. Na użytkowanie inwestycji, która będzie miała ważne znaczenie, dlatego, że da możliwość zwiększenia przeładunków z jednej strony, ale z drugiej strony poprawi nasze bezpieczeństwo, bezpieczeństwo żywnościowe. Warto powiedzieć, że dzisiaj porty to szeroko rozumiane bezpieczeństwo, już nie tylko gospodarcze, energetyczne, militarne, ale też żywnościowe i w to bezpieczeństwo inwestujemy rekordowe środki finansowe – mówił wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka podczas poniedziałkowej uroczystości.

– Przez ostatnie lata wiele było trudnych sytuacji związanych z napływem zboża do Polski. Powiedzieliśmy wtedy jasno: „Musimy mieć terminal, który będzie odpowiadał na te wyzwania" – podkreślił wiceminister Marchewka.

– Zboża i produkty rolno-spożywcze od lat stanowią oczywiście istotny element przeładunków realizowanych w Porcie Gdańsk, ale bardzo ważne jest to, że te nowe moce magazynowe i logistyczne pozwolą jeszcze lepiej wykorzystać potencjał tego segmentu rynku. Ta inwestycja oznacza dla naszego portu, dla Portu Gdańsk zwiększenie możliwości przeładunkowych oraz dalszą dywersyfikację obsługiwanych grup towarowych. To jest inwestycja, która wzmacnia odporność portu na zmienność sytuacji geopolitycznej, zwiększa atrakcyjność Portu Gdańsk dla różnych zainteresowanych podmiotów i otwiera nowe perspektywy rozwoju handlu międzynarodowego – podkreślała prezes Dorota Pyć.

– Dzięki tej inwestycji polskie zboże i inne produkty rolno-spożywcze będą mogły jeszcze sprawniej trafiać na światowe rynki, a znaczna część wartości generowanej przez ten eksport pozostanie w polskiej gospodarce – dodała prezes Dorota Pyć.