Rozpoczęły się prace związane z rozwojem portu morskiego w Elblągu

– Otwarcie drogi wodnej przez Mierzeję Wiślaną tworzy nam nowe możliwości transportowe, które sprawią, że Elbląg będzie jednym z najbardziej atrakcyjnych ośrodków w kraju pod względem logistyki, uwzględniając nie tylko drogę wodną, ale również znakomite położenie pod kątem bliskości dróg ekspresowych i sieci kolejowych. Oczywiście konieczny będzie jeszcze szereg inwestycji, w głównej mierze infrastrukturalnych, m.in. budowy i modernizacje dróg. Wciąż czekamy na ostateczną decyzję Komisji Europejskiej po renegocjacjach dotyczących odblokowania ok. 200 mln zł środków unijnych na budowę terminala przeładunkowego i modernizację połączenia z trasą S7 – mówi Michał Missan, prezydent Elbląga.

– Już teraz obserwujemy spore zainteresowanie inwestorów, którzy chcą ulokować lub przenieść swój biznes do Elbląga. Widzimy również dynamiczny rozwój branży metalurgicznej i przemysłu ciężkiego, czyli sektora, który często transportuje duże gabaryty drogą wodną. Firmy, które od dłuższego czasu z powodzeniem reprezentują te branże, również mają plany inwestycyjne związane z rozwojem swoich działalności – podkreśla prezydent Elbląga.

– Konkurs ograniczony to procedura, w której w odpowiedzi na ogłoszenie o konkursie jego uczestnicy składają wnioski o dopuszczenie do jego udziału, a prace konkursowe mogą składać wyłącznie uczestnicy zaproszeni do składania prac konkursowych – wyjaśnia Adrianna Kuzko z Biura Prezydenta Miasta.

– Informacje dotyczące tego, kto złożył wnioski o dopuszczenie do udziału w konkursie, będziemy mogli udostępnić dopiero od dnia poinformowania uczestników konkursu o wynikach oceny tych wniosków. Obecnie trwają prace Sądu Konkursowego. Prace konkursowe, czyli koncepcje, będą składane dopiero w kolejnym etapie przez uczestników zaproszonych do składania prac konkursowych – informuje Adrianna Kuzko.

– Obecnie dla tego zadania na zlecenie Urzędu Morskiego w Gdyni jest opracowywana dokumentacja projektowa wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego. Jej wykonawca ma czas na opracowanie dokumentacji i uzyskanie niezbędnych decyzji do 21 lutego 2026 roku. Dopiero po wykonaniu dokumentacji projektowej możliwe będzie ogłoszenie przetargu na wykonanie robót w zakresie pogłębienia tego odcinka. Ponadto Urząd Morski w Gdyni wyłonił na odcinku od punktu P2 do portu wykonawcę zadania dotyczącego usunięcia w torze urobku do utylizacji – dodaje Michał Missan.