Port Kłajpeda ma nową bazę floty

W porcie w Kłajpedzie uroczyście otwarto nowoczesną bazę floty, która pomieści cały specjalistyczny sprzęt portowy. Obiekt o strategicznym znaczeniu zapewni szybką reakcję w sytuacjach awaryjnych.

Dzięki rozmieszczeniu w nowej bazie specjalistycznego sprzętu portowego zapewniamy gotowość do szybkiego i skutecznego działania. To przemyślane rozwiązanie infrastrukturalne, które zwiększy nasze możliwości techniczne i zapewni niezawodną obsługę portu – mówi Algis Latakas, dyrektor generalny zarządu portu w Kłajpedzie.

Nową bazę zaprojektowano tak, aby pomieściła specjalistyczny sprzęt m.in. do zbierania zanieczyszczeń. Zapewni też nowoczesne warunki pracy dla nurków oraz załóg statków Zarządu Portu.

Na budynku spełniającym najwyższe standardy efektywności energetycznej zostanie zainstalowana elektrownia słoneczna. Ponadto, na terenie obiektu znajduje się stacja ładowania samochodów elektrycznych, a energia elektryczna z lądu będzie zasilać dwie nowe hybrydowe łodzie pilotowe oraz statek do zbiórki odpadów napędzany wodorem i energią elektryczną – czytamy w komunikacie portu.

Do końca roku do floty portu dołączy dziewięć specjalistycznych statków.

Projekt nowej bazy floty, o wartości 5,4 mln euro, stanowi kolejny krok w kierunku modernizacji i wzmocnienia portu w Kłajpedzie. Budowa budynku o klasie energetycznej A++ została zrealizowana przez firmę UAB Infes, która wygrała przetarg.

Na terenie dawnej bazy floty zostanie zrealizowany pierwszy w kraju projekt produkcji i dostaw ekologicznego wodoru. Wkrótce rozpoczną się prace przygotowawcze i budowa urządzeń. Planuje się, że na początku przyszłego roku wyprodukowany ekologiczny wodór zostanie wykorzystany do napędu wspomnianego, pierwszego w kraju statku do zbiórki odpadów. Jego budowa jest już na ukończeniu.

Port w Kłajpedzie jako pierwszy na Litwie wdrożył projekt wodorowy. Zawsze trudno jest być pierwszym, ale jesteśmy pewni sukcesu tego projektu, bardzo ważnego dla samego portu w Kłajpedzie. Nasza flota zostanie uzupełniona o statek napędzany wodorem w ciągu kilku lat, a firmy portowe również planują wymianę swojego taboru na nowy, zasilany wodorem. Realizacja projektu przyspieszy również transformację energetyczną transportu lądowego - mówił w czerwcu ubiegłego roku, zapowiadając projekt wodorowy Algis Latakas.