Przęsło czeka

Pierwsze przęsło mostu Brdowskiego prawdopodobnie w styczniu opuści ośrodek kadłubowy Wulkan dawnej Stoczni Szczecińskiej. Konstrukcja na pontonach przemieszczona zostanie na podpory obiektu, który połączy Ostrów Brdowski z lądową częścią Szczecina.

W przyszłym roku wyspa Ostrów Brdowski, na której spółka Bilfinger Mars Offshore stawia fabrykę fundamentów morskich elektrowni wiatrowych, będzie spięta z lądową częścią miasta mostem. Budowa ruszyła w maju br. Obiekt będzie miał trzy przęsła i ok. 200 m długości.

Wykonawcą jest firma Skanska, która prowadzi prace związane z budową przyczółków i podpór mostu oraz montażem przęseł. Każde z tych ostatnich waży ok. 400 ton. Pierwsze – środkowe – planowano posadowić na filarach jeszcze w grudniu br. Jednak ta dość skomplikowana operacja odbędzie się nieco później.

– Ze względów technologicznych i pogodowych prace związane z montażem konstrukcji mostu rozpoczną się na początku przyszłego roku – poinformowała Patrycja Wilińska ze spółki Skanska.

Montaż przęsła na łożyska podpór ma się rozpocząć wczesnym rankiem. Konstrukcja zostanie przetransportowana za pomocą suwnicy na barki znajdujące się na zatopionej pochylni stoczniowej. Następnie pchacze doprowadzą barki do okolicy docelowej lokalizacji mostu, gdzie rozpocznie się manewrowanie. Nadzór nad działaniami sprawować ma geodeta. Przy sprzyjającej pogodzie i pomyślnym przeprowadzeniu zaplanowanych czynności być może jeszcze tego samego dnia uda się opuścić przęsło na podpory mostu.

Każde z przęseł ma około 65 m długości. Blachy niezbędne do wykonania konstrukcji stalowej były docinane do projektowanych wymiarów oraz spawane w elementy wysyłkowe w Wytwórni Konstrukcji Stalowych w Kielcach. Do Szczecina dotarły drogą lądową. Na placu montażowym są ostatecznie scalane.

Dodajmy, że spółka Mars Most Brdowski ogłosiła przetargi na budowę drogi dojazdowej do mostu i nadzór nad tą inwestycją. Pierwszy unieważniono, bo w przewidzianym terminie – do 11 bm. – nie wpłynęła żadna oferta. Z kolei w drugim postępowaniu, które ma wyłonić inżyniera kontraktu dla budowy drogi, przesunięto termin składania ofert. Zainteresowani mają na to czas do 2 lutego 2015 r.

Elżbieta Kubowska