Port Szczecin/Świnoujście: Wzrost przeładunków o 8 proc.

Wyniki przeładunków w kompleksie portowym Szczecin/Świnoujście w I półroczu 2014 r. są o 8 proc. lepsze niż w I półroczu 2013 r. Władze portu prognozują jednak wyniki na koniec roku w sposób znacznie bardziej zachowawczy.

Łączne przeładunki w I półroczu br. wyniosły 11,36 mln ton (+8,0 proc. w porównaniu z analogicznym okresem w 2013 r.). Niezmiennie największe są przeładunki drobnicy (5,20 mln ton; +11,5 proc.) oraz węgla (2,51 mln ton; +25,6 proc., co stanowi największy przyrost spośród wszystkich grup ładunków). Dalej są ładunki określane jako „inne masowe” (czyli m.in. kruszywa i rudy metali (m.in. kruszywa): 1,51 mln ton (+9,6 proc.), ropa i jej pochodne (0,76 mln ton; -9,7 proc.), zboże (0,69 mln ton; +16,9 proc.) oraz rudy metali (0,68 mln ton; -34,4 proc.). Statystyki uzupełniają przeładunki drewna (0,01 mln ton; -41,3 proc.).

Kontenerów w I półroczu przeładowano w sumie 34 298 TEU (+22,9 proc.), przy czym należy przypomnieć, że kompleks portowy Szczecin/Świnoujście wciąż odgrywa w przeładunkach kontenerów w Polsce niewielką rolę. W 2013 r. blisko 97 proc. kontenerów przeładowanych w polskich portach przeszło przez Gdańsk bądź Gdynię.

Jak mówi Włodzimierz Kwiatkowski z Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, według prognoz, na koniec roku 2014 przeładunki powinny wynieść 22,9 mln ton, co będzie wynikiem zbliżonym do roku ubiegłego, z niewielką tendencją wzrostową. W 2013 roku przeładowano 22,7 mln ton, co oznacza, że jeśli prognozy sprawdzą się, to wskaźniki przeładunków rok do roku wzrosną o 0,7 proc.

– Największy wzrost, ok. 12 proc., przewidywany jest w przeładunkach węgla, z uwagi na większy eksport polskiego węgla, głównie do Skandynawii, przy jednoczesnych wysokich obrotach węgla w imporcie. Przewiduje się również wzrost przeładunków drobnicy o ok. 10 proc., głównie za sprawą większych obrotów w terminalu promowym, większych przeładunków wyrobów hutniczych oraz poprawie koniunktury na rynkach światowych w zakresie obrotów drobnicy skonteneryzowanej. Według prognoz, w 2014 r. wzrosną także przeładunki w grupie „innych masowych”. Zakładany wzrost wyniesie 5 proc., dzięki większym przeładunkom nawozów, kruszyw i chemikaliów. Tendencja wzrostu przeładunków w bieżącym roku zostanie zachowana, mimo dużego spadku importu rudy żelaza – twierdzi Włodzimierz Kwiatkowski.