Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście przedstawił rozwój nowych inwestycji w nowej perspektywie unijnej na lata 2014 - 2020. Dotacje z Unii Europejskiej zakładają powstanie nowych inwestycji o łącznej wartości 700 mln zł.
Jedną z najważniejszych inwestycji ZMPSiŚ jest poprawa dostępu do portu w Szczecinie w rejonie Basenu Kaszubskiego. Projekt zakłada modernizację najbardziej wykorzystywanych w rejonie przeładunków masowych nabrzeży: Katowickiego i Chorzowskiego oraz przystosowanie ich do głębokości technicznej 12,5 m. Termin realizacji inwestycji przewiduje się na lata 2017-2020. Szacunkowy koszt inwestycji to 246 mln zł, dofinansowanie zaś planowane jest na poziomie 50 proc. kosztów kwalifikowalnych.
Kolejną ważną inwestycją będzie poprawa dostępu do portu w Szczecinie w rejonie Kanału Dębickiego. Projekt zakłada modernizację najbardziej wykorzystywanych w rejonie przeładunków drobnicowych nabrzeży: Czeskiego i Słowackiego. Realizacja inwestycji to lata 2018-2020, jej koszt szacuje się na 246 mln zł, z czego dofinansowanie wynosić będzie 50 proc. kosztów kwalifikowanych.
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście planuje także przystosować infrastrukturę Terminalu Promowego w Świnoujściu do obsługi transportu intermodalnego, z terminem realizacji od 2017 do 2019 roku. Inwestycja pochłonie 157 mln zł, a 70 proc. pochodzić będzie z dofinansowania.
Ważnym przedsięwzięciem jest budowa stanowiska statkowego do eksportu LNG w porcie zewnętrznym w Świnoujściu. Umożliwi ona redystrybucję LNG w rejonie basenu Morza Bałtyckiego. Budowa ma trwać w latach 2018-2020 i wynieść 86,1 mln zł. Planowane dofinansowanie ze środków UE będzie wynosiło 50 proc. kosztów kwalifikowalnych.
Ostatnią ważną inwestycją, przedstawioną przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście będzie rozbudowa i modernizacja infrastruktury technicznej w portach w Szczecinie i Świnoujściu. Celem inwestycji jest uporządkowanie i uzupełnienie infrastruktury technicznej, obejmującej sieci wodociągowe, kanalizację sanitarną czy kanalizację wód opadowych. Inwestycja planowana do realizacji w latach 2014-2020, obejmować będzie wszystkie rejony portów w Szczecinie i Świnoujściu. Szacunkowy koszt inwestycji wynosi 118 mln zł, planowane dofinansowanie to 60 proc. kwoty.
USD
EUR
CHF
GBP