W 2013 r. w terminalu DCT Gdańsk przeładowano ponad 1,15 mln TEU kontenerów. Jest to wynik o 28% lepszy niż rok wcześniej. Po raz pierwszy w niespełna 10-letniej historii DCT przekroczona została bariera 1 mln przeładowanych kontenerów.
W terminalu DCT obsłużono w 2013 r. w sumie 370 jednostek. Dominik Landa, dyrektor handlowy DCT, mówi w rozmowie z portalem rynekinfrastruktury.pl, że zarówno statystyki przeładunków, jak i liczba obsłużonych jednostek wskazują, iż terminal w Gdańsku rozwija się „w zawrotnym tempie” i w 2014 r. trend zwyżkowy powinien zostać utrzymany.
– Główną przyczyną tego stanu jest wciąż rosnący popyt na unikatowe usługi, jakie oferujemy. Ponieważ jako jedyni w basenie Morza Bałtyckiego, po przekroczeniu Cieśnin Duńskich, przyjmujemy bezpośrednie zawinięcia z Dalekiego Wschodu, z roku na rok przybywa armatorów pragnących zaoferować swym klientom szybszy, tańszy i sprawniejszy dostęp do polskiego rynku i krajów ościennych przez terminal DCT Gdańsk. Stały rozwój DCT jest możliwy także dzięki temu, że wciąż poszerzamy nasze zdolności przeładunkowe – mówi Dominik Landa.
Pod koniec 2013 r. rozpoczął się kolejny etap rozbudowy istniejącego nabrzeża, którym dysponuje DCT. Projekt, który zostanie zakończony w połowie 2014 r., zwiększy powierzchnię odstawczą dla kontenerów o kolejne 5 ha.
– Zamówiliśmy także kolejną, szóstą suwnicę nabrzeżową, która zostanie dostarczona w drugiej połowie 2014 r. Dzięki tym inwestycjom możemy poszerzać nasze możliwości bez powiększania fizycznych rozmiarów terminalu – dodaje dyrektor handlowy DCT.
W tym roku ma się też rozpocząć budowa drugiego terminala DCT, dzięki któremu przepustowość zwiększy się z ok. 1,5 do 4 mln TEU rocznie. Drugi terminal ma być gotowy w 2016 r.
Fot. DCT
USD
EUR
CHF
GBP